[XCAR 试驾 原创]
比亚迪唐是比亚迪最新推出的插电式混合动力SUV,与此前的比亚迪新能源车型不同,前期预热至现在的预售,一直都在重点宣传4.9s的0至100km/h加速时间,要知道这样的数值即便放在超跑中也不为过,是比亚迪开始走性能路线了吗?本次,爱卡有幸作为第一家汽车媒体,感受这4.9s的世界。
有很多朋友质疑文章题目中的“伶俐”一词是否应该换成“凌厉”,我首先给予肯定的是这不是输入法问题,而是我的主观感受。伶俐,有聪明、灵巧、干脆、利索之意。试驾完比亚迪唐,给我的第一感受并不是快,而是伶俐。因为唐是混合动力车型,又是四驱车型,在地板油门起步时,电动机的介入使得动力迟滞非常短;并且起步后,伴随着胎叫声,恒定扭矩特性带来了十分线性的动力输出,车速匀速增加,贴近驾驶者的潜意识,这种感受聪明、干脆、利索,是更多内燃机车型所不具备的。即伶俐,而非凌厉。
爱卡汽车网总编王堃进行0-200m加速测试,在测试完成后,对比亚迪唐给予了肯定。
一、灵动设计,一见倾心
1、运动中的“唐”更具魅力
第一次见到比亚迪唐还是在广州车展上,而那时的唐并没有引起我过多的注意,因为豪车云集的场合,静止的比亚迪唐在我眼中似乎跟比亚迪S6或S7没有太多不同。而在本次预售活动中所见到的唐,虽然说外观设计没有任何改变,但是心情却完全不一样,4.9s的0至100km/h加速时间,真的让已取得测试资格的我手心冒汗。借着准备的时间,先跟大伙儿一起回顾一下比亚迪唐的设计吧。
2、内饰做工精细
由于时间紧迫,以及拍摄环境所致,内饰的图片质量有些糙,在这里向观众们致歉。目前,比亚迪唐的车型还没有确定,也就是说我们所看到的配置还有待调整,本次测试的车型也是试装车。不过,有一点可以肯定的是,装配质量及细节设计真的是有了一定提高。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。