二、节能，性能更强劲
1、三颗“心脏”，动力强劲
在测试前，我们有必要了解一下唐的动力系统。比亚迪唐(参数|询价)是一款四轮驱动的新能源插电式混合动力车型，前部搭载了2.0L涡轮增压发动机，最大功率为151kW（205ps），最大扭矩为320Nm，同时前部还串联一台功率为110kW（150ps），扭矩为250Nm的电动机；这还不算完，在后轴位置，还搭载有一款功率为110kW（150ps），扭矩为250Nm（极速版为300Nm）的后置电动机。
比亚迪唐与市面在售的其他混合动力车型有着很大不同，三颗“心脏”同时驱动比亚迪唐，总功率达到371kW（504ps），扭矩达到820Nm，极速版车型功率更是达到了411kW（559ps），扭矩达到870Nm。可以在纯电驱动下行驶80km，百公里油耗仅为2L。
2、加速伶俐，回味无穷
在了解了比亚迪唐之后，我们开始进行测试了，虽然说笔者经历过各种大大小小的试驾体验，驾驶过的车型也算不少，但是依然禁不住手心冒汗，在了解完唐的参数后，手心的汗似乎更多了。
编辑点评：比亚迪凭借“542”战略，力求实现旗下产品的全新战略布局，其中将0-100km/h加速时间放在了首位，而这，并不是说比亚迪要与谁比拼加速，而是指在实现这样成绩的背后，需要赋予车辆更强劲的动力性能、更强壮的“骨骼”以及更为安全的技术保障，作为一辆车，难道这些不是最重要的吗？以后，比亚迪还将会有更多新能源车型问世，当然，“542”战略将伴随始终。
作为荣威“D家族”的首款SUV车型，荣威D5X DMH近来以多项极限测试和真实续航挑战引发行业关注。
网上车市获得了一汽-大众全新速腾的路试谍照，新车采用最新家族设计，前脸与迈腾相似。此前一汽-大众全新速腾（代号VW381/0CN_K）的技术改造项目已经启动，年产能30万辆保持不变，计划于2025年3月竣工。
作者：爱卡汽车
02024-05-18
领克07 EM-P在保留领克品牌运动属性的同时，提供了更为宽敞的空间、丰富的科技/多媒体娱乐配置以及强大的动力支持，是一款值得考虑的家用车。
5月17日，领克07 EM-P正式上市，官方指导价区间为16.98万-18.98万元，顶配车型售价比预售下调2.02万元。新车基于CMA Evo架构打造，尺寸介于领克03和比亚迪海豹DM-i之间，搭载领克08 EM-P同款超级增程电动方案，匹配18.99kWh的磷酸铁锂电池。即日起至2024年6月30日（含当天）前下订领克07 EM-P全系车型并完成大定锁单，可享6000元领享金，限时领享价为16.38万-18.38万元。吉利汽车集团高级副总裁、领克汽车销售有限公司总经理林杰表示：在新能源时代下，领克07 EM-P就是最强电混轿车。
作者：爱卡汽车
02024-05-17
福特游骑侠不仅在安全性和耐用性上树立了新的硬核标准，也展示了福特品牌在全球皮卡市场上的领导地位。
作者：奚旺 
作者：沈达炜 
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