[XCAR 试驾 原创]
在国内SUV车型的热潮尚未过去之际,众多厂家已经开始着力寻找下一个增长点,而国内4-2-1家庭结构的涌现也使得7座车型的需求量逐渐提升,越来越多的生产厂家嗅到了其中的商机,开始推出该类产品,在低端市场上,五菱旗下的产品始终牢牢占据着市场的主导地位,不过随着越来越多的产品投入这个细分市场,竞争也会日趋激烈,而我们今天试驾的力帆乐途正是这一7座微面市场的一位新丁。
车辆外观:造型简洁 大灯配透镜
此次试驾的是乐途1.2L车型,简洁流畅的外形设计给人留下了不错的第一印象。与1.5L车型前脸配备许多镀铬包围以增加视觉效果不同,1.2L车型前脸较为朴素。不过在配置上还是比较有诚意的,配有透镜大灯,并带有照射高度可调。车身尺方面,长宽高分别为4350mm/1730mm/1800mm,轴距为2720mm。与目前众多自主品牌7座微面在尺寸上表现相当。尾部设计亮点为车辆采用一体式尾灯。虽然中间部分仅为装饰,但依然能提高一定的辨识度。
5月13日,从长安汽车官方渠道了解到旗下备受瞩目的紧凑型SUV——全新一代长安CS75 PLUS的官方图片。
哈弗猛龙燃油版已完成工信部申报,新车换搭直瀑式中网,并对头灯及尾灯进行调整,匹配型号为GW4N20A的2.0T发动机+四驱系统。哈弗二代大狗PHEV Hi4车型(102km 潮电版Plus指导价17.98万元)与二代大狗燃油版2.0T车型(四驱潮野版Plus指导价15.68万元)差价2.3万元,预计猛龙燃油版也将比猛龙PHEV(标配Hi4)便宜2.3万元左右,起售价在14.28万元左右。新车上市后将与捷途旅行者竞争。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用,不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。