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诚意满满的改款测2015款一汽大众速腾

1924 大图 25

2015-03-03 01:03:07 来源：爱卡汽车

第 1/3 页：多种元素糅合的外形设计: 第 1/3 页：多种元素糅合的外形设计第 2/3 页：引入高光泽元素的内饰铺陈第 3/3 页：动力可圈可点、调校满足日常

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[XCAR 测试原创]

若要说起2014年最受关注的紧凑级家用轿车，一汽大众速腾可谓榜上有名。除了凭借大众集团在我国一贯的高品质口碑所博得的追捧外，由于后悬挂断裂隐患而引起的一系列风波，也将速腾推上了舆论的风口浪尖。虽然凭借多年积累的人望与口碑，速腾的销量并没有受到打击。不过随着国人用车观念的进一步提高，感到些许销量隐患的大众，在2014年4月份以后生产的速腾已经开始恢复使用多连杆后悬挂系统。随着2015年的到来，速腾也随之迎来其生命周期过半后的中期小改款车型，除了外观与内饰方面“例行公事”的进行调整以外，2015款新速腾最大的变化就在于其全系换装了大众集团最新型的EA211系列发动机。

我们本次进行测试的是搭载1.4T涡轮增压发动机的280 TSI车型，2015款新速腾在外观方面的变化主要集中在车头与车尾，而车身腰线部分由于修改模具的成本较高，因而基本沿袭了老款车的设计。在车头部分的变化中，变化最明显的部分要数配备了LED日间行车的车头灯组以及重新设计的进气格栅。

相较于2014款车型，新车的车头灯组内部造型更为复杂，设计师在靠近进气格栅的灯组内侧布置了转向灯和远光灯，而灯组外侧则布置了由15枚LED光源围拢的透镜式照明系统，在“J”字形镀铬装饰件的衬托下，灯组内部呈现出颇具层次感的几何造型。

中央进气格栅部分的着墨颇为巧妙，设计师因应大灯组的轮廓，将进气格栅的纵向距离加大，为了营造出国人钟爱的豪华感，设计师将原有进气格栅的两条镀铬饰条增加为三条，就修改结果来看，面积更大的进气格栅在一定程度上增添了车头部分的现代感，镀铬饰条的增加显然也符合一部分消费者的审美需求，不过在线条的变化与层次感方面，则做出了一部分妥协。