[XCAR 评测 原创]
首先,我们先从外形开始说起。其实我一直觉得发现神行的前脸与揽胜极光非常类似,不过原厂却赋予了它“Discovery Sport”的车名。而中文车名中的“神行”,事实上就是在告诉大家,发现神行实际上是神行者的后继车款,因此我个人认为发现神行应该改名叫“发现极光神行”才是。不过撇开谁像谁的问题,发现神行的确有着浓厚的家族风格。
路虎发现神行车身尺寸 (2.0 升 Si4 HSE Luxury 汽油七座版,单位:mm) | |||
车长 | 车宽 | 车高 | 轴距 |
4600 | 1894 | 1700 带天线车顶 (未打开):1724 | 2741 |
车辆整备质量:1995kg | |||
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
发现神行整体造型风格介于揽胜运动版与揽胜极光之间,它不像揽胜运动版那么沉稳厚重,也不像揽胜极光那么年轻动感,但是该有的设计感还是一样不缺,而向上提升的腰线还是勾勒出了发现神行的好动因子。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!