[XCAR 试驾 原创]
作为在混合动力领域同样有着深厚造诣的汽车厂商,本田似乎一直以来都比较低调。尤其对于国人来说,对本田旗下的混合动力车型可以说知之甚少。但事实上如今本田的混合动力技术甚至可以说已经到达了登峰造极的水准。今天,我们有幸试驾装载着本田全新的i-MMD混合动力系统的北美版雅阁(参数|询价),来体验一下本田这套跨时代混合动力系统的魅力。
此次试驾活动的车辆是六台从美国进口的北美版混合动力雅阁,因此外观较广汽本田雅阁来说有着细小的差别,主要集中在前脸的部分。
混合动力版雅阁是本田旗下目前惟一一款搭载了i-MMD混合动力系统的轿车。从技术上来说,这套系统在汽车进化史上无疑有着里程碑一般的意义。因为无论从能量传递路线还是机械结构来说,这款车同之前任何一款“传统”轿车都有着不小的区别,包括同样是混合动力车型的丰田普锐斯。我们的同事已经在去年第一时间试驾过它,并有详细的技术解读和试驾体验,有兴趣的话大家可以点击:
今天我们再一次来体验这款车子,一方面是本田提出了“更快、更顺、更远”的传播口号,另一方面则是本田确定了将于明年(2016年)在中国正式投产搭载i-MMD技术的车型。藉此来收集一下中国媒体对于这款车的看法和建议。
所谓“更快”指的是这套混合动力系统的动力性:199Ps的系统最大功率以及307Nm(电动机)的扭矩,我们同事在北美测试0~100km/h加速时间仅为7.59s,同搭载了2.0L涡轮增压发动机的车型无异;而“更顺”则表示这套混合动力系统动力传递的平顺性:由于没有传统意义上的变速箱,车辆在大部分时间在使用电动机进行驱动,而仅在高速巡航时用发动机通过减速齿轮直接驱动车轮,并且在三种动力模式切换时,作为车内乘员是没有任何感觉的。而“更远”显然更加具有象征意义:最低油耗仅为3.3L/100km,意味着一箱油可以跑1800km——即便对于丰田的混合动力车型来说,这也是一个不可能完成的任务。
在美国,混动版雅阁EPA综合油耗为50mpg(仅为4.7L/100km).。
在此之前,本田曾经在北京、广州和海南三地举行过混动雅阁的油耗测试,最终结果也令人吃惊:在北京绕四环跑24小时(这是在复制X Ring的创意吗?)得出一箱油能跑1475km;在广州的结果为1283km,在海南环岛行则测出一箱油能够跑1355km。
日前智电出行获悉,起亚新款Sorento混动版车型已在海外市场上市开售,新车共三个版本,售价区间为38,690美元-46,890美元(约合人民币28万至34万元),相较2024款车型上涨约1500美元至4400美元(约合人民币1.1万至3.2万)。目前起亚已在国内布局多款紧凑级SUV车型,但中型SUV仍处于空白阶段,未来起亚索兰托车型也有望重新以进口形式导入国内市场销售,以弥补其产品空缺,同级主要竞争对手包含了大众途观L Pro、别克昂科威、丰田汉兰达等车型。
5月15日,捷途大圣青春版正式上市,官方指导价为9.49万元、9.99万元,较入门版车型便宜2000元。现购车可享2000元订金抵1万元车款,相当于优惠8000元,优惠后售8.69万元、9.19万元。新车取消主驾座椅电动调节等配置,新增车内PM2.5过滤系统。
日前智电出行获取了起亚新EV6车型的最新消息,新车将于6月份在海外市场上市开售,售价为5540万韩元(约合人民币294,000元)至6315万韩元(约合人民币335,000元)。同时新车也有望在今年下半年继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手有特斯拉Model Y、小米SU7、智界S7等车型。
吉利汽车官方表示,新博越L将于5月19日上市。网上车市获得了其疑似配置与价格,1.5T车型售10.5万元-12.74万元,起售价较现款降2.07万元。
智电出行获悉,沃尔沃2024年一季度美国电动车市场销量下降69%,据悉其销量下降的部分原因归因于汽车制造商的产品供应问题,而相比特斯拉的降价策略营销也更逊一筹(此前官宣不会加入“价格战”)。而全球市场方面,沃尔沃电动汽车一季度销量占比为21%,根据此前规划显示到2030年沃尔沃汽车将实现“全面电动”,而到2025年其纯电动车型销量将达到50%,品牌能否在2025年实现预期销量还有待进一步观察。