[XCAR 试驾 原创]
随着近年来赋税标准的日益严苛，发动机小型化风潮日渐兴起。在人们的固有印象中，大排量多缸发动机往往给人以顺畅、从容的印象。但随着发动机制造技术的发展，一系列小型化三缸发动机在新型平衡轴与小型化燃效涡轮系统等新技术的加持下，似乎大有取代传统四缸自然吸气发动机的趋势。而本次评测的主角，2014欧洲年度车型标致308的国产化版本——东风标致308S，就搭载了一台全新的1.2THP直列三缸涡轮增压发动机。
作为东风标致“升蓝计划”中重要的一环，308S车型在2014年广州车展首度亮相时就引起了年轻消费群体的广泛关注。而其搭载的1.2THP发动机更是为业界瞩目，那么这台1.2THP发动机究竟表现如何？且待我们为您慢慢道来。
相信不少关注308S的朋友已经对它1.6THP版本的外观有了细致的了解，那么要发现这台1.2THP版本的308S，我们不妨先从它的外观看起。308S长宽高分别为：4255mm/1820mm/1480mm，轴距为2620mm。在同级别中只能算中规中矩。308S的尾灯设计借鉴了狮爪的造型，夜晚点亮时具有很高的辨识度。
本田想要向更为广阔的天地迈进，上市7年、累计销量超过84万辆的凌派成为了它的下一个目标。与凌派锐·混动接触了一整天，感觉它“混”得真挺好。
5月28日大众威然正式上市，售价28.68-39.98万元，共推出4款车型。这四款车型该怎么选？哪一款性价比最高？这篇《购车手册》里一定有你想要的内容。
对于长安马自达CX-30，相信不少朋友看到12.99-17.19万元的售价区间已经心动了。但别着急，我们先来看一看CX-30全系哪款车型最值得购买。
雪铁龙C3L最大的亮点在于采用了跨界风格设计，相比一般轿车更加个性动感，同时也赋予了它不输SUV通过性，一起来看看它的表现吧。
5月30日，新特汽车发布了针对城市年轻族群的全新A系列产品矩阵，分别是旗舰车型AEVone和入门级车型AEVs。其中AEVs将9月份上市。
作者：汪凯琳 
作者：庞晓天 
作者：韩博浩 
作者：许振宇 
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