[XCAR 试驾 原创]
前言：在英国，人们已经习惯用FQ作为某款高性能神车的车型名称。FQ的意思是Fucking Quick，翻译过来的意思就是：真TMD快。在费奥拉诺赛道体验完法拉利最新产品488 GTB之后，我觉得用这句话来形容试驾感受再合适不过了……
作为一个传奇品牌，几乎每款法拉利都有很多故事可说。即便是刚刚推出的488 GTB也是这样。488 GTB是458 Italia的后继车型，在全面继承458优点的基础上，重新设计了85%的零部件，算得上是一款彻头彻尾的新车了。因此，法拉利也赋予它GTB这样一个带有传奇色彩的名字。
GTB的含义是豪华双门超级跑车，而488自然就代表每个气缸的排气量为488ml。这样算来，这台V8发动机的排气量仅有3.9L，比458的4.5L低了不少。这对于永远将高功率放在第一位的法拉利来说，绝对是个伪命题。这究竟是怎么回事？原来，488 GTB采用的是一台涡轮增压发动机。虽然排量小了0.6L，功率却由458的419kW（579Ps）提升到492kW（680Ps），扭矩则由540Nm暴涨至760Nm。性能也相应有大幅提升。这款法拉利最新的中置V8发动机超级跑车到底有多厉害？我们一试便知。
低情商说法：奔驰卖的是车标；高情商：奔驰卖的是自己的标准。就拿快要上市的纯电CLA长轴版来说，这车很多的安全设计纯纯多余！
作者：智电出行
02025-07-17
咱们先来看看最核心的亮点！空间！。三排六座布局搭配第二排独立船长椅，比七座车更注重乘坐舒适。车身加长 186 毫米至 4976 毫米，高度增加 44 毫米，更关键的是轴距拉长 150 毫米至 3040 毫米，且全部用于座舱空间 —— 这种将加长尺寸实实在在转化为乘坐空间的设计，比单纯拉长车尾更显诚意，第三排不再是 “应急专属”。
作者：智电出行
22025-07-17
今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，这车看着小，但它真不小，轴距2米7，四个轱辘长在了四个角上，可爱吗？今儿这台四驱版，零百实测应该是7秒多，但单电机后驱就得11秒多了，好像连1.8L的雷凌都跑不过，可爱吗？
作者：智电出行
112025-07-16
说到越野，就免不了要谈一下大梁。深蓝G318和哈弗猛龙Hi4都是承载式车身，都不带大梁，这么做的目的主要是为了驾乘的舒适性。BUT，没有大梁就不能越野吗？NO，没有大梁我们就要看另外一个参数，扭转刚度。
作者：智电出行
32025-07-16
乐道L90开启预售了，BASS方案19.39万，整车27.99万，说是预售，但最终的售价应该大差不差，就是这价儿了。车长5145mm，900V高压平台，永磁+异步电机，电驱做小空间打大。说到大，L90最值得说的就是这个前备厢，240L。
作者：智电出行
122025-07-16
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