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法拉利的闪电侠 海外试驾法拉利488 GTB

第 1/6 页:法拉利488 GTB的诞生
第 1/6 页:法拉利488 GTB的诞生第 2/6 页:外观设计:美感要服务于功能第 3/6 页:内饰设计:继承的同时增加实用性第 4/6 页:发动机:核心的核心第 5/6 页:驾驶感:真正的随心所欲第 6/6 页:法拉利488 GTB技术规格
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    [XCAR 试驾 原创]

    前言:在英国,人们已经习惯用FQ作为某款高性能神车的车型名称。FQ的意思是Fucking Quick,翻译过来的意思就是:真TMD快。在费奥拉诺赛道体验完法拉利最新产品488 GTB之后,我觉得用这句话来形容试驾感受再合适不过了……

法拉利的闪电侠 海外试驾法拉利488 GTB

    作为一个传奇品牌,几乎每款法拉利都有很多故事可说。即便是刚刚推出的488 GTB也是这样。488 GTB是458 Italia的后继车型,在全面继承458优点的基础上,重新设计了85%的零部件,算得上是一款彻头彻尾的新车了。因此,法拉利也赋予它GTB这样一个带有传奇色彩的名字。

法拉利的闪电侠 海外试驾法拉利488 GTB

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    GTB的含义是豪华双门超级跑车,而488自然就代表每个气缸的排气量为488ml。这样算来,这台V8发动机的排气量仅有3.9L,比458的4.5L低了不少。这对于永远将高功率放在第一位的法拉利来说,绝对是个伪命题。这究竟是怎么回事?原来,488 GTB采用的是一台涡轮增压发动机。虽然排量小了0.6L,功率却由458的419kW(579Ps)提升到492kW(680Ps),扭矩则由540Nm暴涨至760Nm。性能也相应有大幅提升。这款法拉利最新的中置V8发动机超级跑车到底有多厉害?我们一试便知。

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试驾法拉利488 GTB

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