[XCAR 试驾 原创]
前言:在英国,人们已经习惯用FQ作为某款高性能神车的车型名称。FQ的意思是Fucking Quick,翻译过来的意思就是:真TMD快。在费奥拉诺赛道体验完法拉利最新产品488 GTB之后,我觉得用这句话来形容试驾感受再合适不过了……
作为一个传奇品牌,几乎每款法拉利都有很多故事可说。即便是刚刚推出的488 GTB也是这样。488 GTB是458 Italia的后继车型,在全面继承458优点的基础上,重新设计了85%的零部件,算得上是一款彻头彻尾的新车了。因此,法拉利也赋予它GTB这样一个带有传奇色彩的名字。
GTB的含义是豪华双门超级跑车,而488自然就代表每个气缸的排气量为488ml。这样算来,这台V8发动机的排气量仅有3.9L,比458的4.5L低了不少。这对于永远将高功率放在第一位的法拉利来说,绝对是个伪命题。这究竟是怎么回事?原来,488 GTB采用的是一台涡轮增压发动机。虽然排量小了0.6L,功率却由458的419kW(579Ps)提升到492kW(680Ps),扭矩则由540Nm暴涨至760Nm。性能也相应有大幅提升。这款法拉利最新的中置V8发动机超级跑车到底有多厉害?我们一试便知。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,