作为一款3缸发动机，其自身的振动问题是很多人所关心的。由于三个活塞的做功过程不能像4缸或是6缸发动机那样相互抵消振动，所以三缸发动机就势必要在减振上下更多的功夫。然而令人惊讶的是，这台更加需要抑制振动的3缸发动机反倒没有配平衡轴。对此，福特的做法是，将飞轮设计为偏心式。
在燃油喷射方面，这台1.0T发动机使用了近年来常用的缸内直喷。将燃油直接喷射至缸内后，因气缸内的高温而使得燃油有更好的雾化效果，于此同时，气缸内的温度也较歧管喷射方式有所下降，从而控制了爆震。
在燃烧方面，不仅仅是缸内直喷在提升效率，与此同时，其活塞顶部的特殊设计能够让混合气得到更加充分的混合，从而达到更加充分的燃烧。
说完了燃油喷射与燃烧，我们再来看看这台1.0T发动机在配气方面有何布局。它采用福特独有的Ti-VCT进排气门可变正时系统，除了进气气门的可变正时外，其排气门的可变相位也能够让发动机在低转速区域排出更多的废气，使得涡轮增压工作效率提升。
最后再来看看涡轮增压器。这台1.0T发动机的废气涡轮增压器由盖瑞特提供，并且使用了低惯量涡轮转子。低惯量涡轮转子顾名思义，它拥有更小的推进阻力，这就使得它能够在较低的转速就可以被废气所推动，从而弱化涡轮延迟效应，拉伸扭矩平台。
编辑点评：发动机的小排量涡轮增压化其实是各国各地区排量税逼迫下不得已而为之的行为。不过随之而来的好处则是消费者得实惠，厂商提升技术水平。不仅排量进一步下降，就连气缸数也更少。福特的这款1.0T发动机虽然只有三个气缸，但在一系列举措下，能够达到1.6L甚至是1.8L自然吸气发动机的水平。而在更多新技术的辅助下，它的油耗也进一步的下降。
7月底的时候，iCAR搞了一个闭门品鉴会，品鉴的是什么车？V27！作为国内最早一波能看到V27实车的媒体，属实荣幸。但由于是闭门，那次动静并不大，悄默声的，自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待，V27终于能大大方方的和大家伙见面了。
作者：智电出行
222025-09-11
预售半个月，小订突破5万台的新一代智己LS6，今天正式上市！权益价区间为19.79万元-26.99万元。这价格，这配置，放眼同级别市场几乎找不到对手！
作者：智电出行
142025-09-11
我的天哪！朋友们！丰田又又又有出新车了，看看这凯美瑞（雪花屏退场）！好吧不开玩笑了，这可是台货真价实的改款雷克萨斯IS，但你还真别说，这前脸也和凯美瑞太像了吧，设计师这是躺平了吗？
作者：网上车市
142025-09-10
9月8日，深蓝L06首发亮相。这款定位为“长续航磁流变激光智能轿跑”的新车，搭载了与法拉利296 GTB同款的京西集团第四代磁流变悬架系统，能够实现毫秒级响应，精准调节悬挂阻尼，做到“飞坡不跳、过弯不偏”，底盘质感媲美百万级豪车。
作者：智电出行
172025-09-09
在9月9日至14日的2025慕尼黑国际车展（IAA）期间，MINI将巴伐利亚的历史街区打造成了MINI专属的闪耀舞台。两款独家的全新MINI JOHN COOPER WORKS特别版在伦巴赫广场进行了全球首秀，诠释MINI品牌的独特魅力——赛场的轰鸣声和个性的生活方式。而在马克斯·约瑟夫广场的开放空间，MINI把慕尼黑的历史广场改造成了伦敦街头：地铁口、米字旗、潮流氛围齐上阵，甚至还原了电影《偷天换日》中MINI冲出地铁口的经典场景。浓厚的历史气息和英伦式幽默在此交织，仿佛把伦敦的脉动搬进了慕尼黑的心脏，为这座城市增添了独属MINI的活力。
作者：智电出行
92025-09-09
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