比亚迪唐在动力方面称之为“三擎、四驱、双模”系统。三擎是指动力总成上除搭载一台2.0TI发动机之外,前后桥分别还提供了两个永磁同步电机,以至于整车总功率为371kW,总扭矩之和高达820Nm。另外,通过模式切换可以选择EV纯电动模式进行驾驶,最高续航里程达到了80km。
这台6速湿式双离合变速箱是专为混合动力车型设计,换挡时间仅需0.2秒。
唐的油门踏板设定和秦一样都很轻盈,由于电动机介入频繁,很容易也更快就可以获得迅猛的加速力,身体被按在座椅上的感觉要比秦更明显。而且在电四驱系统的作用下,方向盘以及轮胎都没有任何异常,完全就是一台加速猛兽。
虽然电机与电池组的重量使唐的车身达到了2220kg,但强大的扭矩输出一点也没让人有任何笨拙感觉。初段的加速力度持久,后程发力同样足够。当然这种加速对电量的消耗也是十分大的。6速双离合变速箱的反应很快,日常驾驶和急加速都很难察觉到有任何顿挫,表现相当让人满意。
在HEV模式下,如果路况较好,能量回收的速度还是很快的,而具有三种的回收强度,即便最大强度也不会有那种严重的拖拽感,最小强度下和普通车型的正常减速相差不大。
唐采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架的组合,舒适性上和S7相比差别并不大,它对于路面的反馈还算直接,虽然面对一些路面上的不平或起伏也能积极地过滤,但还是欠缺一些沉稳扎实的质感,没有给人留下印象更加深刻的舒适性。
明天蔚来第三品牌萤火虫就会上市,这次也是铆足了劲,打算上市即交付。趁着还有时间,我给大家再过一遍这个萤火虫。首先,这个车的颜值饱受争议,你听听大家给它起的外号就知道了,什么“六眼飞鱼”、什么“像剃须刀的灯”、“三眼煤气灶”。说实话,斌总,你别看咱俩是合过影的关系,但我该说还得说。
家人们,今天咱来唠唠那个曾经红得发紫,月销量轻松破万,被车迷们捧上天的本田飞度,现在可真是今非昔比,在电动车的冲击下,彻底没了往日的风光。最近工信部最新一批次新车申报名录里,全新本田飞度现身了。
4月16日,京城德比开战,北京北汽队与北京北控队在首都体育馆上演季后赛八进四第二场激烈较量。北汽男篮北京越野品牌之夜同步举行,其中最引人瞩目的是BJ40增程车主交车仪式。车主球迷们在享受篮球激情的同时,登上京城德比赛场体验交车,与球员近距离互动,整个活动排面拉满,车主球迷尽享专属礼遇。
雷克萨斯官宣新一代ES本月上海车展首发,或成为品牌新旗舰轿车!说到这大家可能都有点迷糊了吧!雷克萨斯官方将全新一代ES称之为“全球旗舰”车,这也让我不禁感慨品牌旗下LS车型在国内以及全球市场的销量,作为曾经的旗舰老大哥,LS可谓是为品牌立下了汗马功劳,曾一度与BBA市场中的奔驰S级、宝马7系以及奥迪A8等一众车型不相上下,随着时间的推移,品牌旗下全新一代ES车型会取代LS车型的产品位置吗?那不如让我们期待一下吧。
作为BBA市场中的的热销车型,奔驰GLC车型销量“遥遥领先”于宝马X3、奥迪Q5L。随着时间的推移,其在国内市场中型SUV销量排行榜中,依旧站在销量的金字塔顶端;当然奔驰也不会止步于此,一款全新奔驰GLC正在悄然研发中。