如果用一个字贯穿整个人生,我会选择“大”这个字。小学语文一篇《孔融让梨》让我们学会“让”只是出于礼节流程,吃还是要吃大的梨;再大点懂事儿了,就盼望着快点长大,因为只有长大了才能做爱做的事;上了大学,明白读书不是大学生活的全部,找个像柳岩一样的漂(da)亮(xiong)师妹谈场恋爱才不算虚度光阴;毕业分手,开始削尖了脑袋要往大公司、大企业里挤,为今后要买大房子打下良好的基础……最后,两眼一闭不睁,一把骨灰洒向大海。
所以,这个字几乎影响着我们一辈子,买车也必然遵循这个原则——所谓“房大买不起,车大则无敌”,车是唯一能容纳多人却又不按面积算钱的私密空间。今天老编我试驾的启辰T70(参数|询价)就很符合这个标准。
第一大:大气
尽管启辰T70沿用日产逍客(参数|询价)的平台,与逍客有着相同的轴距,但是三围尺寸却比逍客大了一圈:长宽高为4542mm*1786mm*1642mm,这个尺寸在同级车里不算夸张,但也算主流之上了。
作为启辰家族的新成员,为不造成“喜当爹”的错觉,家族的脸谱是少不了的,而更加宽大的进气格栅带来一种大气稳重的视觉效果;两条镀铬装饰条恰如其分的点在了两边的大灯灯眉处,为稳重增加了一点时尚的元素。近光灯的透镜让整个大灯组显得更加精神。
就算没有太多人会使用,但本着不要白不要的心理,没有行李架的SUV不是好家轿,T70很识时务的让行李架成为了标配。
车尾没有太复杂的设计,平平淡淡看着舒服,相比前大灯,尾灯的设计更加圆滑和时尚,可是在LED尾灯比烂白菜还廉价的今天,T70依然采用卤素尾灯,着实让人有些摸不着头脑。
轮胎算是T70外观最厚道的配置了,尺寸为215/60 R17的普利司通DUELER H/P SPORT轮胎是一款偏性能的轮胎,为良好的操控性提供了基础;多幅式铝合金轮毂有一丝小肌肉的即视感。
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