[XCAR 原创 测试]
提起前几年国内的7座SUV的市场视乎真的有些乏善可陈,因为在这个细分市场中,丰田汉兰达似乎长期占据着统治地位。造成这样的原因其实很简单,国内消费市场中的7座SUV除汉兰达以外,都是采用整车进口方式引入销售,不论从售后维修还是价格方面,相对于国产化的汉兰达来说都不构成直接威胁。
不过今年福特、日产之类的国际厂商都趁着车型更迭的时机,将国际市场上口碑不错的产品引入国产化,意欲打破7座SUV市场汉兰达一家独大的局面。
在几个月前,我们的同事周翱已经率先体验了福特锐界2.7T车型的配置与驾驶感受,而消费者日常用车中最为关注的燃油经济性,自然就需要通过X Ring 24小时油耗测试来检验了。
本次X Ring 24小时油耗测试所选用的车型是指导售价42.98万元的2015款福特锐界 2.7T GTDI 四驱尊锐型,整备质量2150kg,油箱容积70L。
油耗测试阶段车内大部分时间都乘坐两名成年男子,体重相加约为170kg,再算上车内携带的补给品(包括在测试阶段所需的水和食品、摄影、摄像设备等)整车质量几乎达到2.4吨。
与此前的X Ring油耗测试相同,我们的测试路线依旧选择了四环内环主路,测试时间从首日上午8:00至次日上午8:00。期间采用轮换驾驶员的方式不间断行驶。测试全程车辆均按照交通法规将车速保持在80km/h以内(含80km/h),测试结束后凭借车辆的加油量核算其百公里平均油耗。
测试车搭载的是首次使用在国产车型上的2.7T V6发动机,最大功率:242kW/5500rpm,最大扭矩:475Nm/2500-4500rpm。与之搭配的为福特车型上常见的6速SelectShift手自一体变速箱,车辆采用了承载式车身结构,使用前麦弗逊独立悬挂/后多连杆独立悬挂的组合,同时带有AWD智能四驱系统。旨在增加车辆的操控性及非铺装路面的脱困能力。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!