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北京现代-途胜 紧凑型SUV
[原创]

有型/有劲 试驾北京现代全新途胜1.6T

第 1/4 页:动感前冲的肌理
第 1/4 页:动感前冲的肌理第 2/4 页:强调质感的内饰架构第 3/4 页:涡轮搭配双离合第 4/4 页:细腻的行驶质感
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    [XCAR 试驾 原创]

    相信对途胜这一车名大家并不陌生,作为北京现代引入的首款SUV,途胜不但是中国都市SUV的开拓者,2005年至今10年累计销量超过42万辆,更是北京现代的功勋车型。无论是第一代途胜还是次代更名后的ix35,都在国内拥有较多的用户。在命名问题上,与途胜划清界限的命名方式其实并不一定适合国内市场。如此,该车系的第三代车型在引入国内市场时,又回归了“途胜”这一名称。

北京现代2015款全新途胜

    在命名问题上,第三代途胜要与旧款ix35划清界线也是有原因的,因为这两代车型有着极大的不同,这种不同从两代车型间迥异的外观一看便知。全新途胜车系沿用不少来自老大哥圣达菲的设计线条,在既有的Fluidic Sculpture流体雕塑融入Storm Edge设计。一改上一代车型柔美的设计风格,全新途胜大量应用平直线体及扁平化设计,体现硬朗运动的形象。

北京现代2015款全新途胜

北京现代2015款全新途胜

    如许多换代车型那样,全新途胜在车身尺寸上也有一定程度的增长。4475mm×1850mm×1660mm的长/宽/高符合紧凑级SUV的平均水平。比上一代增加了30mm达到2670mm的轴距也能提升车内的空间表现。现代为全新途胜设计了家族式的六角形盾型车头,并配上最先进的LED头灯组,包含高效率LED双投影头灯,LED灯眉、LED日行灯,甚至车门灯也配上LED灯组。

北京现代2015款全新途胜

北京现代2015款全新途胜

    上一代车型中,过于注重流线的外形不复存在,在全新途胜上最鲜明的特征是强调雕塑感,通过硬朗的线条和造型,展现了这家韩国车企在设计水平上的威势。三道断开的线条向后上挑,勾勒出途胜动感前冲的肌理。设计师亦利用后轮拱突出的造型延伸至车尾两侧与新型尾灯整合,搭配多层次的线条,赋予其更为厚实的视觉感受。LED尾灯设计更给整车添加了些许刚中带柔的效果,显得恰到好处。自前向后逐渐下压的车顶旨在优化空气动力性能,虽然整车尺寸较上一代车型加大,线条也由流线趋于硬朗,但这一代途胜却是同级车型中风阻系数最低的,只有0.33。

北京现代2015款全新途胜

北京现代2015款全新途胜

北京现代2015款全新途胜

北京现代2015款全新途胜

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本地参考价:15.59-23.99万 级别:紧凑型SUV 保修:5年或10万公里 生产方式:合资

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