在目前的汽车市场中，很少有一款车型能在上市多年后依然保持着旺盛的生命力，而马自达6就是一直这样传奇般的存在着。提起马自达6，对于国内消费者来说绝对是一款再熟悉不过的车型了，它出色的操控性和运动能力，更是在当年更是被冠以“弯道王”的美誉，即使放眼今天，在众多新车层出不穷的压力下，马自达6仍然具有着不俗的竞争力。
作为曾经的马自达6车主，小编对于马6有着一种特殊的感情，时至今日，与那台小红马相伴的日子依然历历在目，尤其是它那出色的过弯能力和底盘调校功力，都给我留下了深刻的印象。近日，恰好爱卡举办了一场马自达6“谁是弯道王”PK赛，在久别了几年之后，这次和当年爱车近距离相处的机会也让我格外的珍惜，相信在专业的场地比赛环节中，马自达6（以下简称“马6”）的操控极限还会进一步提高。
随着长城Hi4智能四驱电混技术在摩卡等车型上的逐步应用，不仅“技术长城”和“科技平权”的理念得以切实体现。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市，推出四种版本，售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构，通过双电机的串并联设计，加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱，覆盖更广速域，并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车，熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置，满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌，星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上，向电动化方向的延伸，也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
2.38万
2.0L 自动时尚版
里程10.30万公里
3.39万
2.0L 自动时尚版
里程10.80万公里
3.08万
2.0L 自动超豪华版
里程9.53万公里
4.00万
2.0L 自动经典型
里程6.30万公里
作者：沈达炜 
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
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