在目前的汽车市场中,很少有一款车型能在上市多年后依然保持着旺盛的生命力,而马自达6就是一直这样传奇般的存在着。提起马自达6,对于国内消费者来说绝对是一款再熟悉不过的车型了,它出色的操控性和运动能力,更是在当年更是被冠以“弯道王”的美誉,即使放眼今天,在众多新车层出不穷的压力下,马自达6仍然具有着不俗的竞争力。
作为曾经的马自达6车主,小编对于马6有着一种特殊的感情,时至今日,与那台小红马相伴的日子依然历历在目,尤其是它那出色的过弯能力和底盘调校功力,都给我留下了深刻的印象。近日,恰好爱卡举办了一场马自达6“谁是弯道王”PK赛,在久别了几年之后,这次和当年爱车近距离相处的机会也让我格外的珍惜,相信在专业的场地比赛环节中,马自达6(以下简称“马6”)的操控极限还会进一步提高。
全新双门纯电跑车——腾势Z正式登陆工信部申报目录,作为腾势品牌首款量产纯电跑车,其将与仰望U9形成比亚迪高端双超跑格局。
比亚迪大汉现身工信部新一批新车申报目录,一些关键信息也随之曝光:车长5.256米,轴距3.13米。比标准轴距的奔驰S级还要长66毫米,活脱脱一辆D级豪车的身材。
工信部刚放出一批新车申报图,鸿蒙智行旗下尊界品牌又搞事情了。6月10日,全新MPV车型尊界V680正式完成申报,这车可以理解为大哥V800的\"标轴版\",尺寸更紧凑,定位预计也会有所下探。
2027款宾利飞驰正式公布中国市场售价,320.9万元起,相比2026款上调35.4万元。作为品牌主力超豪华四门轿车,本次中期改款在设计、动力、底盘均有实质更新,产品设定更均衡,兼顾行政乘坐与驾驶属性。
纯电GLC级预售34.9万元起,考虑到SUV往往拥有更高溢价,和它同级的纯电C级轿车预计入门版在30万左右。此次申报的C350L属于高配,定价应该会在40万以上。