很少有机会驾驶一辆SUV在工作日，游荡于宣泄的城市之外。亦或是寻找临山近水的一段公路，也可以没有任何目的的前行，左手托着窗沿、右手扶着方向盘悠哉的去驾驶，享受难得的身心放空。虽然，我们是通过“合法”途径请假得来的一天，不过，还是在内心有种小确幸存在，终于可以提前放松下啦！对于工作看似漫长的8小时，在我们短暂的出游日显得是那么的短暂与充实。我们驾驶着一辆实用性不错的美系SUV，更愿意用科帕奇之前所倡导的one-Stop方式享受出行，这样走走停停非常随性。
科帕奇的悬架调校滤振质感厚重，山路行走SUV有视野优势。当然，山路行驶底盘能从容应对，但转向的调校不会诱惑你有开快的欲望。科帕奇底盘隔音表现不错，对路噪的隔绝较为充分，细碎振动都能被过滤。悬架调校以舒适性为主，整体驾驶非常轻松容易上手。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
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