第三个项目:人机互动体验
看外了内饰空间及绕桩的成绩,我们再来看看车辆内部的配置对比,在这一级别上的车辆,厂家几乎都配备了各自的车载互联系统,各品牌之间的产品无论是功能还是操作上都有着比较大的差异,如何能让消费者尽快的上手并熟练使用?不仅要在操作设计上更贴近人机工程学之外,使得驾驶者操作起来更加的顺手,还需要在人机交互界面系统的设置上下许多功夫,避免繁琐的菜单,让驾驶者不至于在行驶中分散注意力。
在人机交互系统中,三款车辆的的设计及配置完全不同,英菲尼迪的物理配置最为给力,双触摸屏看着就非常大气,上方为导航,下侧可进行车辆设置,美中不足的是没有配备车载互联系统及在线服务,并且触摸屏会留下指纹,操作的卡顿也略明显了一些。凯迪拉克配备的屏幕尺寸最小,但配有安吉星在线克服,不过需要指出的是,凯迪拉克的操作同样会在钢琴烤漆的中控面板上留下指纹,且半触摸操作上手非常不习惯,总想着去按那些并不是按钮的镀铬条,而实际的操作区域位于上方。沃尔沃则最为传统,没有配备触摸屏,但互联网系统及支持手机APP操作相信会赢得不少消费者的喜爱。
编辑点评:通过此次3位网友的深度体验,我们对于这三款个性车型想必有了另一番了解,相比热销的德系三驾马车,此次体验的三款产品各具特色,有的偏重运动,有的侧重安全及舒适。相信你一定能从中找到你喜欢的。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。