动力方面，两款车均搭载了不同排量的动力系统，作为家用来说，它们绝对够用了。从数据上看，艾瑞泽7的涡轮机更占优势，不过匹配了一台5速手动变速箱。而卡罗拉的1.6L+CVT的组合则会更强调舒适性和经济性的表现。
第一脚油门，两车的区别就已经有了明显的差异，卡罗拉的自然进气表现则是直接利落，自然吸气的平顺的加速特性表现得一览无余。而艾瑞泽7的动力输出略微有些延后，扭矩爆发出来后的动力要比卡罗拉要好，而平顺性方面艾瑞泽7则相比卡罗拉没有任何优势。
艾瑞泽7的离合器结合点比较清晰，踏板的力度也不大，所以起步较为轻松，拥堵路段对于驾驶者的体验也是比较轻松的。但是即便有这样的表现，想与卡罗拉的CVT比较下还是没有任何亮点可言。
在转向的调校方面，卡罗拉给人以原汁原味的丰田风格，这和上一代卡罗拉差不多，都是非常稳重平淡，但给人感觉很扎实，力度的把握也调校的非常到位。然而这与艾瑞泽7的调校风格不同，它的整体感觉相对轻快，有些运动型的味道，反馈也算比较到位，但整体给人的感觉还是稍微轻了些。
至于行驶的质感方面，两车的差异就比较明显了，卡罗拉在日常开起来能够感觉整体的行驶质感稳重，跑起高速也不至于发虚。而艾瑞泽7在这方面就显得略微松散，底盘的厚实程度不及卡罗拉，但好处是比较轻快，车身整体的响应速度要比卡罗拉灵敏。
编辑点评：
通过此次对比，我们能够看到以及感觉到中国品牌确实还有很大的上升空间。除了在造型设计上，它们有着鲜明的品牌个性，在内饰设计和配置的用户体验上还需要做很多工作。这不只是价格决定的因素，考虑用户本身的需求和感觉才是重要的。不过好在内部空间以及动力性方面，中国品牌已经可以和合资品牌形成部分对抗。但在质感上的提升同样尤为重要，这也是目前中国品牌遇到的最大难题。所以，让我们一起期待中国品牌在未来能有更巨大的进步。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
72025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
172025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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