[XCAR 科技 原创]
长安汽车是目前中国品牌乘用车的一哥，但是在新能源汽车领域，与竞争对手相比，长安汽车的声音还比较弱。不过，这种情况只是暂时的，长安汽车擅长的是厚积薄发与后来居上，在新能源汽车领域也是如此。在未来十年，长安汽车将投资180亿元，研发34款新能源汽车，其中包括27款纯电动汽车和7款插电式混合动力汽车。按照长安汽车的规划，到2020年，其新能源汽车的累计销量将达到200万辆。
路要一步一步走，饭要一口一口吃。长安新能源的蓝图很宏伟，但这一切都是要靠产品来支撑的。在发布十年规划的同时，长安也推出了旗下第一款面向私人消费市场的新能源汽车——长安逸动EV。这款车能否为长安打响新能源领域的第一炮呢？
长安逸动EV是在燃油版逸动的基础上开发。燃油版逸动是中国品牌在轿车领域最成功的车型之一，在逸动EV上延续它的设计，保证了逸动EV的外观、内饰能够被消费者所接受，同时也降低了研发和制造的成本。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
182025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
172025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
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