作为老三样中的代表,桑塔纳在国人心中一直有着不一样的情怀,自1983年进入中国以来,它创造了无数的传奇,并几乎靠着一己之力为大众汽车在中国的发展打下了坚实的基础,成为那个年代当之无愧的神车。30多年的时间让桑塔纳有了翻天覆地的变化,当时的那个“大屁股桑塔纳”已经变成了现在的桑塔纳浩纳,更加精致的外形,更加符合市场的紧凑级定位,这些都使得这台车全新桑塔纳浩纳更具竞争力。不仅外观与内饰更加时尚,1.4TSI+DSG的黄金组合也使得其在然后经济性上有着突出的表现,今天我们就来对浩纳的油耗进行一下实际的测试,看看它能不能给我们一些惊喜。
我们选择在北京的三环外环路进行今天的测试,由于三环一圈全长大约在48公里,两圈的距离加上我们往返与加油站的路程基本可以保证连续行驶距离在100公里。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,