作为老三样中的代表,桑塔纳在国人心中一直有着不一样的情怀,自1983年进入中国以来,它创造了无数的传奇,并几乎靠着一己之力为大众汽车在中国的发展打下了坚实的基础,成为那个年代当之无愧的神车。30多年的时间让桑塔纳有了翻天覆地的变化,当时的那个“大屁股桑塔纳”已经变成了现在的桑塔纳浩纳,更加精致的外形,更加符合市场的紧凑级定位,这些都使得这台车全新桑塔纳浩纳更具竞争力。不仅外观与内饰更加时尚,1.4TSI+DSG的黄金组合也使得其在然后经济性上有着突出的表现,今天我们就来对浩纳的油耗进行一下实际的测试,看看它能不能给我们一些惊喜。
我们选择在北京的三环外环路进行今天的测试,由于三环一圈全长大约在48公里,两圈的距离加上我们往返与加油站的路程基本可以保证连续行驶距离在100公里。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!