[XCAR 测试 原创]
前言:近几年小型SUV在国内汽车市场的表现可谓是炙手可热,几乎所有汽车厂商都在其中尝到了甜头。基于PSA集团的EMP1平台而衍生出的东风标致2008(下文简称2008)成了法国阵营中小型SUV的先头兵,刚刚上市的2015款车型,将PSA集团叫好又叫座的1.6THP+6AT组合引入小型SUV,让2008焕发了活力。而作为中国品牌的老牌悍将,也在今年正式凭借中华V3进入小型SUV市场,1.5T+5AT的动力组合同样有着足够的产品竞争力。
2008采用了与3008相似的家族式设计,而车身重心相比后者更加低矮。车身四周配备了越野式的黑色防擦包围,使2008更像是一台标准的跨界车型。总体来说,2008的外观设计很协调,各部分都不缺乏精致感,整体非常耐看。而中华V3并没有和主流小型SUV一样走柔美路线,而是运用了更多的平直线条以营造硬派风格。车头部分可以看出明显的家族式设计风格,比如中字型的进气格栅等,整体自主性很高。前包围的线条相对复杂,两侧配备了醒目的LED日间行车灯。
2008的侧面造型非常动感,B柱后方隆起的车顶线条是2008的一大特色,配合车窗周围的镀铬装饰以及银色的车顶行李架,让整车看起来更加动感。中华V3的侧面同样个性十足,悬浮式车顶的运用使其更加符合年轻消费者的口味。笔直上挑的腰线与下滑的车顶营造了简洁干练且向前俯冲的势态,运动感十足。与2008一样,中华V3的车门下沿也采用黑色塑料材质,为整车带来了一分野性。
两车的尾部设计风格迥异,2008的造型更加柔美,丰富的线条让整个尾部富有层次感。而中华V3并没有运用过于复杂的线条,但整体饱满且敦实。后包围上的银色装饰条与车头遥相呼应,整体感很强。2008采用单边共双出的排气布局,而中华V3则采用看起来更加运动的双边共双出排气布局。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!
就在上月底,奥迪全新一代Q3车型已在海外市场首发,万万没想到啊,时隔不到一个月的时间,又一款“新车型”也已经开启道路测试,你们看这造型是不是比宝马X2好看?