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将个性进行到底 试东风日产LANNIA蓝鸟

第 4/4 页:动力及驾驶体验
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    动力方面:新蓝鸟搭载的HR16DE 1.6L全铝发动机经过了升级,拥有燃油双喷射技术与双C-VTC连续可变气门正时控制系统,进一步减少摩擦,配合升级的ECM发动机控制程序,使得油耗表现进一步加强。采用的全新一代XTRONIC CVT,变速比幅达到8.7:1,变速比范围扩大20%。而悬挂方面依然采用了常见的前麦弗逊后扭力梁的组合。

东风日产2015款蓝鸟

东风日产2015款蓝鸟

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    这套动力总成与运动很难挂钩,但动力表现还是可圈可点的,改善后的油门响应更加的灵活,变速箱能更好的理解驾驶者的意图,超车时会舍得把转速往更高的区间拉。总的来说给人的输出感觉还是偏平顺,略带灵敏。

东风日产2015款蓝鸟

东风日产2015款蓝鸟

东风日产2015款蓝鸟

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    底盘的感受则让人感觉到一改以往日产车偏重舒适的设定,路感更加的丰富了,在低速时能更好的感知地面的状况,通过减速带也更加的干脆。高速过弯时的侧倾抑制也得到了加强,此外,车辆的隔音也有着非常不错的表现。

东风日产2015款蓝鸟

东风日产2015款蓝鸟

    编辑点评:蓝鸟作为东风日产的一次大胆尝试,先从产品来说,蓝鸟作为一款极具个性的产品,其消费群体也必定相对单一,主流消费群体不是蓝鸟的目标受众,它主要瞄准了如今的年轻消费群体,主打自我及个性的蓝鸟能否赢得他们的最终青睐,还需要等待一个合适的最终价格。

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