在经历了白天测试之后,按照惯例,我们这次依然以四环作为我们的测试地点,我们走的是顺时针方向的内环。 内环一圈的距离大约是在65km左右,若依照限速80km/h的车速行驶,行进效率还是很高的,只不过大部分状态下,这只是一种理想化的状态,早晚高峰的四环令人车身心俱疲。
本篇将带来讴歌RLX夜间满油测试,时间为晚上十点到隔天早上十点。不过还好,这次测试我们并没有历经沿途夜间查车的拥堵。出发之前,我们首先将油箱补满,按照惯例,加油时只加到油枪跳停,以求最公正的结果。
讴歌RLX Hybrid-AWD分时段行车电脑油耗数据 | |
时间段 | 平均油耗 |
22:00-24:00 | 6.2L/100km |
24:00-4:00 | 5.6L/100km |
4:00-8:00 | 5.4L/100km |
8:00-10:00 | 6.6L/100km |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
讴歌RLX Hybrid-AWD 夜间油耗数据 | |||
总行驶里程 | 459.3km | 实际驶时间 | 12小时03分 |
实际加油量 | 31.66L(京95#) | 实测平均油耗 | 6.89L/100km |
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编辑点评:我们实测讴歌RLX Hybrid-AWD车型夜间油耗为6.89L/100km,表显综合油耗为6.6L/100km。相比白天满油测试,夜间油耗测试的综合油耗数据更低。实测的油耗数据两种测试环境下,油耗相差1.05L,我想这主要是晚上路况相对更畅通造成的。混合动力车型在巡航状态的油耗表现虽然没有堵车(堵车时,混动车型相比普通燃油车型,油耗差距在2-6L之间)时那么明显的数据差异,但综合累计下来的油耗却是最低与波动相对稳定的。
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。