[爱卡汽车 试驾 原创]
在十月份举行的十八届五中全会中提出，中国将全面实施一对夫妇可生育两个孩子的政策，这也让大空间、7座MPV车型受到了更多的关注。有着15年MPV制造经验的东风风行恰好在这个时间推出了主打家用的七座MPV——风行S500(参数|询价)，提供1.5L和1.6L两种排量发动机，其中1.6L车型还配备了CVT变速箱。这款车是否能在空间、功能性以及经济性等方面满足用户的使用要求，下面通过我们的试驾来一看究竟。
风行S500车型定位于家用MPV，外观设计上摒弃了夸张的设计线条，趋向于中庸。车身设计与大众途安颇为相似，车身后半部分方正、高大。
前脸设计比较耐看，进气格栅采用六边形设计，四辐式镀铬装饰条由中间向两侧延伸，营造出了飞翼的效果，时尚又不失稳重。前大灯采用菱形设计，略带有熏黑样式的灯组增加了一些活力，分体设计的远近光大灯仅仅采用了卤素光源，且没有聚光透镜，科技感有所欠缺。
风行S500全系标配前雾灯，其中1.6L车型增加了LED日间行车灯，并使用了“L”型镀铬饰条与雾灯分隔。此次我们试驾的车型为1.6L排量CVT尊贵型，相比其他配置车款还增加了前驻车雷达。
车身长宽高分别为4620/1810/1720mm，轴距为2750mm，长度与一般紧凑型轿车接近，更长的轴距、更宽的车身为车内空间打下坚实的基础。得益于较长的轴距，车身侧面显得并不臃肿，腰部特征线从前翼子板后方纵贯车身侧面直达尾灯，为风行S500增加了流行的运动基因。
车尾造型依然保持了简洁、饱满的设计线条，与车身同色的后保险杠采用一体式设计，在两侧向上延伸至尾灯下方。虽然尾门限制了保险杠的纵向宽度，但与尾门平齐的特征线条则增加了厚重感。尾灯依然采用卤素光源，多边形“飞翼”式设计与前脸样式相呼应，从而为简洁的车尾增添了时尚元素。
此次试驾的1.6L CVT尊贵型作为顶配车型除了配备前、后驻车雷达外，还增加了倒车影像摄像头。高配车型搭配的360度全景影像功能使用四颗摄像头，分别位于两个车外后视镜下方、车前徽标下方和牌照框上方。这台高配车型还配备无钥匙进入功能。
1.6L CVT尊贵型车型配备双色五双辐轮圈，使用规格为205/55R16的玲珑牌轮胎。1.5L车型使用六辐铝合金轮圈，比这台尊贵型所配备的轮圈略有朴素。
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2.58万
1.6L 手动豪华型
里程6.00万公里
3.80万
1.6L CVT尊享型
里程6.80万公里
3.58万
1.6L CVT尊享型
里程9.00万公里
2.88万
1.6L 手动尊享型
里程7.00万公里
作者：奚旺 
作者：杨志辉 
作者：沈达炜 
作者：张伟平 
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