东风风行S500车身长度虽然仅仅有4620mm,这是一台紧凑型轿车的车身长度,但却拥有2750mm的轴距,这样的超长轴距有助于内部空间的提升。
体验者来到第三排,将第二排座椅调至最后,体验者腿部空间几部没有富余,但头部空间表现良好。另外,风行S500为2+2+3的座椅布局,第三排座椅还配备了中央头枕,长途出行时较为实用。
风行S500沿用了风行S50的动力总成,提供1.5L、1.6L两种排量的发动机。两款发动机动力参数差异不大,其中,1.5L发动机最大功率为88kW(120Ps)/6000rpm,最大扭矩143N·m/4000rpm;1.6L发动机最大功率为90kW(122Ps)/6000rpm,最大扭矩151N·m/4000rpm。1.5L车型匹配5挡手动变速箱,1.6L车型匹配5挡手动变速箱和CVT变速箱。
在试驾过程中,这台1.6L发动机表现出偏向家用的性格,在2000转以内,动力输出比较缓和,2500转以上才有明显的动力提升。
CVT变速箱整体平顺性不错,城市的道路正常行驶时,动力输出持续、线性,发动机转速能够保持在1500转左右,这样的转速能够使车辆保持不错的燃油经济性。急加速时,这台变速箱降挡略有迟疑,表现出一些慵懒的性格特点。在切换至手动模式后,换挡速度有了明显的改善。
编辑点评:东风风行S500定位于家用MPV,外观设计时尚稳重、内饰简洁明快、动力经济适用。在配置上,风行S500亮点明显,比如360度全景影像、后视镜电动折叠、ESP车身稳定以及定速巡航等,但却欠缺了备受车主关注的透镜式氙气大灯,希望后期厂家能够推出带氙气大灯的车型。
得益于1810mm的宽大车身,风行S500拥有出色的车内空间,车内储物格数量少、尺寸小等一定程度上影响了使用表现。两款发动机对于一款MPV车型来说将将够用,CVT变速箱表现良好,但依然有提升的空间。这款车将于11月8日上市,预售价格为6.5-9.99万元,在这里也非常期待它在上市后的表现。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!