[XCAR 试驾 原创]
我们都知道英语单词“mini”是迷你型的意思,但是全新MINI CLUBMAN车型已不再迷你。今年9月份在法兰克福车展上亮相的全新MINI CLUBMAN一下成为了众人的焦点。全新MINI CLUBMAN在保持着CLUBMAN的传统风格外,独树一帜的采用了六门的设计,并在细节上有所提升。那么,今天我们就带领大家一同去体验这个不迷你的MINI CLUBMAN。
全新MINI CLUBMAN依然保持着MINI传统家族风格,圆润、可爱、呆萌等词语来形容它的外观一点不为过。另外,加长后的轴距也使后排乘坐空间得到了很好的提升。在尾部的最大变化就是尾门以及尾灯造型,横至的尾灯更大,点亮后也更有辨识度,独一无二的对开式尾门也传承着CLUBMAN的精髓。
全新MINI CLUBMAN的尾部造型算是一次不小的突破,全新大轮廓横至尾灯取代了老款精巧的尾灯设计,但又保留着圆形的传统要素,当你看到这样的尾灯,你会毫不犹豫的判断出它就是MINI CLUBMAN。
轮胎方面,新车标配17英寸十辐轻质合金轮毂,并可选装19英寸超大轮毂。
6月16日,极狐贝塔T1正式上市。新车归入全新的贝塔序列,本质上是现款极狐T1的改款更名车型。此次共推出3款配置,限时补贴价区间为6.28万-7.98万元。
新车最直观的蜕变,就是体态的彻底升级。相比普通A6 Avant,车身加宽11厘米,配合21英寸轮毂和专属越野套件,气质从精致秀气变成沉稳厚重。离地间隙同步抬高,搭配55毫米可调的自适应空气悬架,舒适性和通过性双向兼顾。
问界M6今天新增两个纯电版本,Max版22.98万,Max+版24.98万,比之前长续航版便宜5万。价格降这么多,第一反应肯定是哪里砍了。没错——电池从100度三元锂换成81度磷酸铁锂,Max版去掉了车顶激光雷达,空气悬架也没了。但有意思的是,智驾功能并没有跟着废掉。
奔驰正式推出2027款AMG GLS 63 S,本次更新覆盖动力、底盘、电控与细节配置,是一次针对性的全面优化,让这款大排量燃油性能SUV,适配当下最新的用车与环保标准。
6月15日,领克07GT首台量产车在余姚基地正式下线,展车已开始发运,陆续进驻全国领克门店。这款新车主打运动旅行定位,适配日常通勤、多人出行、户外露营等多种用车场景。