此次福州站的车辆总数与西安站的总数相近包括工作车超过20辆,4S店去活动体验场所路程相比要比西安站的近,整体路程花费仅1小时左右。途径福州市区城市路段以及部分高速路段。高速行驶时可以打开定速巡航,该项功能日常在拥堵路面或许作用不是很大,但在长途出行交通路况较好的高速,不但能够降低油耗还有效降低驾驶员的疲劳感。
在进入无人区白沙滩时,奇骏2.5L发动机最大扭矩233Nm起到相当关键的作用,此外我们也将车辆由2WD模式切换到四驱模式,这两个因素在沙地行显得尤为重要。奇骏提供了三种驱动模式切换功能,两驱、智能四驱、四驱锁定三种模式。切换到四驱锁定之后,前后轴动力分配可以固定在50:50,以便更好的应对比较复杂的路面。而在时速超过40km/h的时候,四驱锁定模式则会自动切换回智能四驱模式。
车辆进入白沙滩之前需要经过一段芦苇丛,这个芦苇丛路段是由爱卡工作人员前期开辟出来的私家路,这里虽然不全是沙但车辆行进时还是有一定的难度。车辆行进过程中车底总是会传来各种植物打在底盘的声音,很多车友会担心车辆底盘是否会被刮坏。其实这些大可以放心奇骏2.5L车型的离地间隙为212mm,那些植物仅仅是打在底盘的护板上。通过这段路只需稳着速度快速通过车辆都不会有事(别的车就不好说了)。此外芦苇条也不像树枝或者树干那样坚硬。
很多人会说进入沙地需要把胎压降低来行走,这个方法确实是对的。但这主要针对类似腾格里这类纯沙的沙漠而言,像此次福州这些沙土混合的滩涂来说,轮胎气压并不需要刻意去降低。只需对驾驶的奇骏有足够的信心合理的控制车速,便可轻松游走在这个沙滩中。
整个车队进入沙滩集中,今天的沙地驾驶体验才正式开始。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!