[XCAR 评测 原创]
有很长的一段时间里，哈弗H6都是中国品牌紧凑级SUV中最出色的产品。无论是销量还是口碑，H6都有着绝对的优势。但去年北京车展时上市的长安CS75却打破了这一局面。销量迅速上涨的长安CS75瓜分了很大一部分H6的潜在客户。但哈弗H6有着长城一惯可靠的四驱系统，而长安CS75全系只能以前驱面对。从品牌形象或是实际使用上看，长安都落一些下风。迟来也要来，长安CS75的四驱车型已在今年的成都车展上市。但在没有开过这辆四驱的CS75之前，我甚至也不确定这套让我们久等的四驱系统对CS75而言到底是锦上添花还是已成了明日黄花。
新增了四驱系统的CS75自然不会在外观设计上有多大改动，但要区分一辆CS75到底是不是四驱也很容易：看灯即可。此前两驱的CS75上市后，其前大灯组内独特的蓝色装饰环设计吸引了很多人。但四驱车型的大灯内部抛弃这个蓝圈，换来的是LED日间行车灯。侧面的设计没有变化，只是增加了后排隐私玻璃。这到是非常符合国内用车环境。尾灯同样是区分两驱与四驱的地方，四驱车型尾灯中的LED点亮区域更长。嵌入后保险杠的双出排气也能让你认出这是一辆四驱的CS75，当然，车尾右下方的4WD标识才更加直接。18英寸轮圈是两驱车型上所没有的，能给CS75增加一些视觉上的力量感。
进入车内反而到不能一眼看出四驱的CS75与此前的两驱车型有什么区别。变速挡杆后方的四驱锁止按键非常明显。中央显示屏尺寸不变，但车机系统进行了升级。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
12025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
142025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
512025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
432025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
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