[XCAR 评测 原创]
有很长的一段时间里，哈弗H6都是中国品牌紧凑级SUV中最出色的产品。无论是销量还是口碑，H6都有着绝对的优势。但去年北京车展时上市的长安CS75却打破了这一局面。销量迅速上涨的长安CS75瓜分了很大一部分H6的潜在客户。但哈弗H6有着长城一惯可靠的四驱系统，而长安CS75全系只能以前驱面对。从品牌形象或是实际使用上看，长安都落一些下风。迟来也要来，长安CS75的四驱车型已在今年的成都车展上市。但在没有开过这辆四驱的CS75之前，我甚至也不确定这套让我们久等的四驱系统对CS75而言到底是锦上添花还是已成了明日黄花。
新增了四驱系统的CS75自然不会在外观设计上有多大改动，但要区分一辆CS75到底是不是四驱也很容易：看灯即可。此前两驱的CS75上市后，其前大灯组内独特的蓝色装饰环设计吸引了很多人。但四驱车型的大灯内部抛弃这个蓝圈，换来的是LED日间行车灯。侧面的设计没有变化，只是增加了后排隐私玻璃。这到是非常符合国内用车环境。尾灯同样是区分两驱与四驱的地方，四驱车型尾灯中的LED点亮区域更长。嵌入后保险杠的双出排气也能让你认出这是一辆四驱的CS75，当然，车尾右下方的4WD标识才更加直接。18英寸轮圈是两驱车型上所没有的，能给CS75增加一些视觉上的力量感。
进入车内反而到不能一眼看出四驱的CS75与此前的两驱车型有什么区别。变速挡杆后方的四驱锁止按键非常明显。中央显示屏尺寸不变，但车机系统进行了升级。
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作者：秦庆宝 
作者：张洋 
作者：赵宗烨 
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