宝马3系自1975年诞生,至今已走过了40年的历史,而作为宝马这个一直以运动为精髓的品牌,3系更是在家族里扮演着中流砥柱的角色,将运动和操控一代代的传承下去。一提到3系,尤其在同级别车型中,给人第一印象往往是犀利的操控和优秀的驾驶感受,不过实际上那已经是3系E90以前的时代了。全新3系不仅保留了宝马原汁原味的驾驭体验,同时将舒适融入其中,从而变得更为全面,在我看来,新一代3系的平衡性以及综合能力才是它值得称道的地方。
宝马对于国内的市场可谓十分了解,从2012年上市的第六代3系开始,便推出了长轴和标轴两款车型,起初人们对宝马这样的做法还提出了不小的质疑。但事实证明,无论从实际的销量来看,还是后续其他品牌的争相效仿,宝马这一步棋不仅走到了竞争对手的前面,还走的非常成功。就在不久前,2016款3系来到我们面前,再次进化后的3系将有怎样的表现?就让我们一起进入今天的评测。
我们本次评测的两款车型分别为2016款宝马320i M运动型和320Li时尚型。
2016款宝马320Li进取型的推出降低了3系入门车型的起售门槛,官方售价为32.58万元,在与同级别的竞争对手相比中进一步提高了竞争力和性价比。以奔驰C级为例,售价同为32.58万元的C180L采用了1.6T涡轮增压发动机,最大功率156Ps,而320Li则装备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了184Ps,在动力方面有着比较明显的优势。另外一个竞争对手,也就是奥迪A4L,车型相对较老,在配置上比320Li进取型也有着较大的劣势,比同价位的A4L多了皮质座椅、17寸轮毂、LED大灯等。此外,还提供了蓝牙电话、座椅记忆、内防炫目后视镜、后排出风口等非常实用的装备。
可以说,320Li进取型的推出必然成为3系家族中新的销售主力,更加凸显其在同级别车型中产品力较强的特点。
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!
非承载式带大梁,前锁+后锁,强!钢制保险杠,硬!Bilstein三段式氮气减震,稳!固特异35英寸MT轮胎,大!巨大!能拆下来的车顶,飒!8155芯片+大屏,一个字形容不了了,两字智能!您好福特,空调调低温度。
银河星舰原型车的很多设计元素都保留了下来,老球迷都知道,意大利男足又叫男模队,不仅长相迷人,身材还匀称,看看因扎吉就知道了。银河M9的身材比例也很协调,它的车窗和车身比例是1:1.2,车窗占比更大,看着就更大气。你坐里面往外看,采光视野肯定都没毛病。
在今年,江淮皮卡发力10万元级皮卡市场,推出江淮T8劲擎版。新车定位时尚商用皮卡,10万级商用皮卡也是国内市场中竞争最为激烈的价格带,本次江淮T8劲擎版针对车主在实际用车过程中的核心需求、重要需求以及基本需求进行针对性优化满足,并且相比同级竞品具备多项独有优势,展现出不俗的质价比和出色的市场竞争力。
昨天,零跑B01预售了,一共5款车型,10.58万到13.58万,不过您这价位,我这能说不够零跑啊,你同平台的B10,起售才9.98万,那还是个SUV,您这轿车卖的比SUV贵,说不过去吧?