宝马3系自1975年诞生,至今已走过了40年的历史,而作为宝马这个一直以运动为精髓的品牌,3系更是在家族里扮演着中流砥柱的角色,将运动和操控一代代的传承下去。一提到3系,尤其在同级别车型中,给人第一印象往往是犀利的操控和优秀的驾驶感受,不过实际上那已经是3系E90以前的时代了。全新3系不仅保留了宝马原汁原味的驾驭体验,同时将舒适融入其中,从而变得更为全面,在我看来,新一代3系的平衡性以及综合能力才是它值得称道的地方。
宝马对于国内的市场可谓十分了解,从2012年上市的第六代3系开始,便推出了长轴和标轴两款车型,起初人们对宝马这样的做法还提出了不小的质疑。但事实证明,无论从实际的销量来看,还是后续其他品牌的争相效仿,宝马这一步棋不仅走到了竞争对手的前面,还走的非常成功。就在不久前,2016款3系来到我们面前,再次进化后的3系将有怎样的表现?就让我们一起进入今天的评测。
我们本次评测的两款车型分别为2016款宝马320i M运动型和320Li时尚型。
2016款宝马320Li进取型的推出降低了3系入门车型的起售门槛,官方售价为32.58万元,在与同级别的竞争对手相比中进一步提高了竞争力和性价比。以奔驰C级为例,售价同为32.58万元的C180L采用了1.6T涡轮增压发动机,最大功率156Ps,而320Li则装备了2.0T涡轮增压发动机,最大功率达到了184Ps,在动力方面有着比较明显的优势。另外一个竞争对手,也就是奥迪A4L,车型相对较老,在配置上比320Li进取型也有着较大的劣势,比同价位的A4L多了皮质座椅、17寸轮毂、LED大灯等。此外,还提供了蓝牙电话、座椅记忆、内防炫目后视镜、后排出风口等非常实用的装备。
可以说,320Li进取型的推出必然成为3系家族中新的销售主力,更加凸显其在同级别车型中产品力较强的特点。
2月11日,长安启源A07加推625智驾豪华型,指导价14.29万,比625智驾旗舰型便宜1.1万。新车支持APA高级智能泊车系统,可停垂直、侧方、鱼骨车位,可实现车内泊车、车外手机遥控泊车、50米循迹倒车三大功能。
之前说P7会在一季度上市,估摸着就这一两个月的事儿,价格可能在18万-22万之间。这两天有销售又出来剧透了,如果广汽本田为快速抢占市场的话,很有可能出一个低配版(不要电子外后视镜、缩小电池容量),价格极有可能下探到16万上下。
比亚迪宣布了全民智驾战略之后,零跑也坐不住了。零跑表示:B10接棒而来,15万内首搭激光雷达城区智驾,将于3月10日预售。B10看着眼熟吧,这就对了。其延续家族设计,可视为小号“C10”,长4.515米,轴距2.735米,比比亚迪元PLUS大一圈。新车提供低/高功率电机,匹配磷酸铁锂电池,最大续航超600km。销售表示,B10试装车已到店,预计售价10万-15万元。
吉利银河L6 EM-i将于2月12日上市。虽然只是个改款,改动之大不亚于全新车。新款全系换装14.6英寸窄边框中控屏,配备Flyme Auto车机系统,像手机互联、蓝牙钥匙和50W手机无线快充也没有缺席。新车搭载1.5L插混系统+1挡DHT变速箱动力组合,替代老款搭载的1.5T插混系统+3挡DHT变速箱,油耗更低。销售透露,现在提银河L6 EM-i在预售价的基础上减7000元,预计售价区间8.28万元-10.98万元。
目前雷克萨斯新款LX车型已在海外市场上市开售,新车将取消原入门级车型,市场起售价由92,915美元上涨至106,850美元(约为79万人民币)。而LX 700h车型也有望在今年上半年,继续以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及凯迪拉克凯雷德等车型。