[XCAR 试驾 原创]
像往常的周末一样,阿腾蜷缩在被子里,即便睡意全无但仍舍不得丢下那片刻的慵懒。昏暗的卧室,他习惯性地摸出手机。从朋友圈中,他才得知外面已是漫天飞雪。裹上外衣,轻拉开落有灰尘的窗帘,突如其来的白光驱走了他身体的倦怠。从窗缝中递进的丝丝凉气,让阿腾恍然间嗅得了一股似曾相识味道,就像小时候的味道。
就像歌词中写的:“幻想长大以后,能实现曾经做过的美梦。”但真的长大后才发现,太多的无可奈克迫使我们背离初衷,快节奏生活、繁重的工作更是让人不得喘息。想到此处,阿腾决定暂时放下一切,像小时候一样度过简单的一天。
阿腾这代人的童年没有电脑,更没有被人偷咬了一口的苹果,但他们却可以无忧无虑的笑、不知疲倦的跑。每到放学或者周末,小伙伴们便准时在一处集合。他们从来缺少创意,当然也不乏破坏,一切都是那么的纯真,那么的让人向往。而现在,就算是多年不见的朋友聚会,大家的眼睛似乎还是离不开那块巴掌大小的屏幕。科技的确缩小了世界的范围,但却让人与人之间的距离越发疏远。
看着周围熟悉的一切,阿腾深刻感受到了物是人非的无奈。反正也是无所事事,他打算故地重游,到小时候常去的地方再看看。不过在出发前,阿腾想先在那片雪地上疯狂的撒个野,将心中的不悦彻底发泄。
短短十分钟,这片雪地就让阿腾和它的奇骏弄的面目全非。将模式调至AUTO四驱,阿腾狠踩了一脚油,车身出现了轻微的扭动,之后便扬长而去了。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,