进入威朗GS的车内,乍一看,威朗GS的内饰设计与威朗轿车很相似,但在细节上还是些不同。威朗GS的内饰以黑色笼罩,红色饰条、缝线和氛围灯成为最佳点缀。而在空调控制区域,威朗是以双U型布局安置在娱乐系统下方,威朗GS则将其放到下层中控面板上,而前排两侧的空调出风口呈凸起状,看起来更有张力一些。
除了这些不同之外,威朗GS还带来包括别克智慧安全科技在内的先进装备。OnStar安吉星全时在线助理通过7大类16项专业服务已久经考验,能满足车主大多数时候的用车需求,而且威朗GS的车机还带有Apple出品的CarPlay车载系统,通过有触控功能的8英寸液晶屏操作极为便利。
主打运动牌的威朗GS在座椅上可没有半点儿马虎。采用了两种面料的座椅不仅坐姿不高,侧向的包裹性更是一流。180cm的体验都坐入驾驶席将座椅调至最低时,头部空间仍十分充裕。同一体验者坐入后排,头部仍有一定活动空间,腿部空间也相当出色。
相比于三厢威朗更短的轴距,威朗GS在乘坐空间上并没有缩水,通过运用红色给车内做适当的点缀,运动的风格一目了然。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。