[XCAR 试驾 原创]
国内的紧凑级家用车市场一直是众多厂商的兵家必争之地,产品琳琅满目让许多消费者几乎挑花了眼,而近几年来也不断有全新产品加入到这个市场进行厮杀,各大主机厂为了占领更多的市场份额往往通过推出多款产品来丰富细分市场。东风雪铁龙则在今年带来了全新的C4世嘉,该车是专为国内用户打造,依照国内用户需求设计。其定位于爱丽舍与C4L之间,采用全新的设计及动力总成,主打实用。
全新C4世嘉是针对国内消费打造,现款世嘉的换代车型,它将与新爱丽舍、C4L共同丰富雪铁龙A级车产品线。通过多车型细分化产品定位,来满足不同年龄段消费者的需求。
整体外观方面,全新C4世嘉的设计非常简洁有力,比较符合目前年轻人的审美,车身尺寸方面,C4世嘉的长宽高分别为:4588mm/1800mm/1496mm,轴距达到了2610mm。配置上,C4世嘉装配了较为传统的卤素大灯,不过没有配备透镜。车辆带有无钥匙进入及一键启动功能,还配有盲区监控功能,尾部配有倒车影像及6颗驻车雷达。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,