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实用新选择 爱卡测试雪铁龙C4世嘉1.2T

第 5/6 页:日常驾驶感受
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    1.2T发动机的表现非常出色,一扫之前对其动力表现的怀疑,这台三缸机在怠速状态下的抖动抑制也做的非常到位。车辆在1000转时涡轮就会介入工作,1750转时就能爆发出230Nm的最大扭矩,用在C4世嘉上动力充裕,日常驾驶时整个动力输出过程非常的平稳。

东风雪铁龙2016款C4世嘉

    6AT变速箱在标准模式下会把转速很好的控制在1500转左右,应付日常使用绰绰有余,而按下S键切换到运动挡,转速会提升至2000转左右以随时响应你的操作。

东风雪铁龙2016款C4世嘉

东风雪铁龙2016款C4世嘉

东风雪铁龙2016款C4世嘉

    未来小排量增压发动机势必会成为一个趋势,而这台三缸机不仅在动力,NVH方面都有着非常不错的表现,燃油经济性方面自不会差,配合自动启/停,以及在变速箱的帮助下,想必油耗表现肯定不会让大家失望。

东风雪铁龙2016款C4世嘉

东风雪铁龙2016款C4世嘉

东风雪铁龙2016款C4世嘉

东风雪铁龙2016款C4世嘉

    说起底盘调校,这一直是法系车的强项,C4世嘉定位虽然为家庭用车,底盘依然保留了十足的韧劲,偏向高速的调校在过弯时悬架的支撑会更加到位,不过低速时的弹跳还是略多了一些。车辆采用了随速转向系统,既保证了低速时的轻便可操作性,也兼顾了高速时的稳定性,同时车辆丰富的路感及反馈能让驾驶者随时了解路面情况。

    编辑点评:C4世嘉作为一款雪铁龙旗下的紧凑级产品,采用了颇为简洁清新的设计搭配丰富配置以及优秀的动力系统组合,一定会赢得众多消费者的支持。

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厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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