[XCAR 试驾 原创]
目前国内的SUV市场主要以偏向城市用车为主，这就造成了大部分厂家将生产重心转移到城市SUV上来，包括一些原本还比较硬派的SUV也渐渐被磨去了棱角，越来越像台加高底盘的轿车。而硬派SUV并不是消失了，只是城市里没有它的用武之地，真正需要它的人充满了男人的野性，他们更向往离开城市去征服一些未知的困难。
作为此前只生产皮卡和全顺轻型客车的江铃福特，这次给我们中国带来了一款全新车型——福特撼路者，由福特澳大利亚研发中心主导研发，使用非承载式大梁结构，配备四驱系统，搭载2.0T汽油和2.2T柴油两款发动机，整车为7座布局，面向国内的中型SUV市场。
| 江铃福特撼路者官方指导价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2.2L TDCi 2WD MT 菁英版 | 26.58 |
| 2.2L TDCi 4WD MT 豪华版 | 30.98 |
| 2.0L GTDi 2WD AT 菁英版 | 27.38 |
| 2.0L GTDi 4WD AT 菁英版 | 28.58 |
| 2.0L GTDi 2WD AT 豪华版 | 30.78 |
| 2.0L GTDi 4WD AT 豪华版 | 31.88 |
| 2.0L GTDi 4WD AT 旗舰版（试驾车型） | 36.08 |
| 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn | |
由于首次进入国内的是第三代撼路者，此前已在国外历经两代该款，说到这里，就不得不提一下撼路者的前世今生。第一代撼路者诞生于2003年，以现在的眼光看外观还是比较朴素得，其目标市场锁定在东南亚市场。动力方面，该车采用了2.5L柴油和2.6L汽油动力，分时四驱和非承载式车身为它提供了不错的越野能力。
第二代车型诞生于2006年，2011年正式结束了其生命周期，期间还进行了一次中期改款，图片中的车型就是中期改款后的样式。与上代车型相同，2.5L柴油和2.6L汽油发动机依旧为撼路者服务。由于新车增加了7座版本，又增加了两驱车型，因此第二代车型在东南亚、印度、南美和中美洲地区比较受欢迎。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
作者：智电出行
12025-09-03
2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
作者：网上车市
152025-09-01
小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
作者：智电出行
122025-09-01
说到燃油车想省油，想省点用车成本，大家一定会说了：“加块电池不得了”。理是这么个理，但这背后研发成本、生产成本、售后成本，哪样不要钱？兜兜转转，最后还得消费者买单，背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢？答：换成柴油。
作者：网上车市
62025-09-01
8 月 29 日，第 28 届成都车展盛大开幕，东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市，其限时置换价仅需 11.39 万元起（可叠加享受国 / 地补）。
作者：刘征 
02:16
00:53
01:28
01:55
京公网安备 11010102004670号