[XCAR 试驾 原创]
目前国内的SUV市场主要以偏向城市用车为主,这就造成了大部分厂家将生产重心转移到城市SUV上来,包括一些原本还比较硬派的SUV也渐渐被磨去了棱角,越来越像台加高底盘的轿车。而硬派SUV并不是消失了,只是城市里没有它的用武之地,真正需要它的人充满了男人的野性,他们更向往离开城市去征服一些未知的困难。
作为此前只生产皮卡和全顺轻型客车的江铃福特,这次给我们中国带来了一款全新车型——福特撼路者,由福特澳大利亚研发中心主导研发,使用非承载式大梁结构,配备四驱系统,搭载2.0T汽油和2.2T柴油两款发动机,整车为7座布局,面向国内的中型SUV市场。
江铃福特撼路者官方指导价 | |
车型 | 售价(万元) |
2.2L TDCi 2WD MT 菁英版 | 26.58 |
2.2L TDCi 4WD MT 豪华版 | 30.98 |
2.0L GTDi 2WD AT 菁英版 | 27.38 |
2.0L GTDi 4WD AT 菁英版 | 28.58 |
2.0L GTDi 2WD AT 豪华版 | 30.78 |
2.0L GTDi 4WD AT 豪华版 | 31.88 |
2.0L GTDi 4WD AT 旗舰版(试驾车型) | 36.08 |
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由于首次进入国内的是第三代撼路者,此前已在国外历经两代该款,说到这里,就不得不提一下撼路者的前世今生。第一代撼路者诞生于2003年,以现在的眼光看外观还是比较朴素得,其目标市场锁定在东南亚市场。动力方面,该车采用了2.5L柴油和2.6L汽油动力,分时四驱和非承载式车身为它提供了不错的越野能力。
第二代车型诞生于2006年,2011年正式结束了其生命周期,期间还进行了一次中期改款,图片中的车型就是中期改款后的样式。与上代车型相同,2.5L柴油和2.6L汽油发动机依旧为撼路者服务。由于新车增加了7座版本,又增加了两驱车型,因此第二代车型在东南亚、印度、南美和中美洲地区比较受欢迎。
现在华为、宁德时代可成了车企的香饽饽,家家都抢着和它们合作。这不广汽传祺也带来的全新的中大型SUV向往S9,全系标配华为乾崑ADS 4 Max超阶版辅助驾驶系统、鸿蒙座舱5以及44.5千瓦时宁德时代“骁遥超级增混电池”。
奇瑞推出了全新新能源方盒子SUV风云X3L,指导价11.99万-15.99万,比预售便宜1万,要是有置换还能再优惠1万。风云X3L上市的时候有不少人猜测可能就是iCAR 03T的增程版,咱还特意去4S店问了一下销售,销售表示两者并非同一车型,风云X3L用的是全铝车身,配备H臂后悬架,在操控性和舒适性上有一定保障。
2025年9月21日,莲花跑车推出了新款Emeya和新款Eletre,前者售价53.8万元-82.8万元,后者卖55.8万元-83.8万元。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。