[XCAR 试驾 原创]
在今年的广州车展前夕，一汽丰田推出了卡罗拉双擎混合动力车型，起步价仅为13.98万元，可谓相当亲民，丰田在混动方面的技术积累及经验在业内也是独树一帜，作为一款在海外有着几代成熟产品验证的混合动力车型，由于大量采用了国产的核心部件，使其价几乎和传统的汽油车型持平，并且在保持普通版造型的基础上新增了配置，并对外观做了一定程度的调整，今天就让我们来仔细体验一番。
| 卡罗拉双擎车型售价一览表 | |
| 车辆型号 | 厂商指导价（万元） |
| 双擎 先锋版 | 13.98 |
| 双擎 精英版 | 14.98 |
| 双擎 豪华版 | 16.08 |
| 双擎 旗舰版 | 17.58 |
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关于更多丰田双擎的动力信息，可以点击下面的图片：
卡罗拉双擎配置了一台代号为8ZR-FXE的1.8L阿特金森发动机，与电动机搭配的综合输出可以达到100kW。同时，采用了阿特金森循环的发动机也因为有了电机的助力而克服了低扭表现较弱的缺点。PCU（Power Control Unit，动力控制单元）控制着整个车辆的动力输出。应用了第四代普锐斯上的最新技术，重量级体积都有所减小。
混合动力蓄电池被安排在了后备厢内，也是首次实现国产化。采用了对温度不敏感的镍氢电池。电池组由168个电池单体组成，总电量是1.3kWh，重量为41kg。并提供8年或20万公里质保。
最近奔驰 EQE 轿车与EQE SUV计划2026年停产的消息，引发了不少关注 —— 这两款车型2021、2022年才陆续发布，生命周期相对较短，今天咱们就客观梳理下背后的逻辑，也结合国内市场聊聊实际情况。
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2025年8月29日，别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展，“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造，不仅是对“至境”品牌量产车型的预演，更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内，别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型，其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”，在智电新征程上加速发力，通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧，持续引领合资2.0时代。
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小鹏全新P7卖21.98-25.98万，还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元，比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等，这入门版就很有性价比了。
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作者：刘征 
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