相比许多纯电动车采用的单踏板行驶逻辑，卡罗拉双擎的驾驶感受则更偏向于普通版本车辆，在起步时，电动机会处于单独工作状态，帮助车辆使用电能完成最为消耗燃油的起步阶段，然后电脑会根据工况来辨认此时的行驶状态，如果是正常行驶，则会让发动机及时介入，并根据行驶情况，发电机则会将发动机在行驶中产生的多余能量转换为电能存储起来，以便以后使用。如果遇到需要超车的情况，PCU会让发动机及电动机同时介入驱动车辆，带来更迅猛的动力。而如果遇到下坡或者刹车时，车辆将会驱动发电机，将减速时产生的能量回收，存储在蓄电池中。
除了以上这些行驶中会遇到的车辆工况，为了满足更多消费者不同的驾驶需求，车辆还配备了3种驾驶模式，分别是EV mode。ECO mode和PWR mode。在纯电动模式下行驶时，车辆的发动机完全不介入工作，此时车辆处于几乎无声的状态，可以在夜间进出小区时实用，避免吵到周边邻居，而ECO模式则是经济驾驶模式，可以帮助驾驶者尽可能的提高燃油经济性。POWER模式则顾名思义，是车辆动力输出最为直接，油门反应等最为灵敏的模式。
实际驾驶体验下来，车辆在启动及起步时，没有了发动机的轰鸣和震动，会让不少开惯了传统汽油车的车主略感不适，挡杆也仅需轻轻拨动至D挡即可，仪表盘的指示灯亮起后就可以出发，相比汽油版的卡罗拉，卡罗拉双擎因为自身混合动力的输出特性，有着出不错的中断加速，（在20-50公里的时速区间），而整个动力最优输出区间也是大部分驾驶者在市区行驶时的所处速度。
前两天参加了新别克纯电E5的品鉴会，挑几个关于新车的重点跟大家聊一聊：1、新别克纯电E5是奥特能2.0多元驱动平台的首款车型，CLTC工况续航 620公里，百公里电耗13.4kWh（每公里电费不到7分钱），充电速度提升30%，30%-80%补能需19分钟。
作者：智电出行
02025-06-16
23.58万！小鹏G7这预售价一出来，很多人都说：定高了！还记得小鹏P7+吗？上市直接比预售砍了2万！G7这价格，妥妥的套路！等上市，20万出头那才是真实力！要是搁3年前，这价不得抢疯？可现在！雷军带着小米YU7要来了！价格战都打成修罗场了，G7还想靠低价？做梦！
作者：智电出行
102025-06-16
梅赛德斯-奔驰三款改款SUV“齐聚一堂”，正以家族化设计革新与技术升级，重塑豪华SUV市场标杆。今天我们从核心亮点切入，解析这场设计与性能的双重进化。
作者：智电出行
582025-06-16
小鹏G7你卖23万5千8？等等啊，这是预售价吧？那也不对劲啊，我之前猜你卖23万多，那是因为你用的是图灵AI芯片，但您这Max也不是啊，不还双英伟达Orin-X么？
作者：智电出行
722025-06-13
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了？注意我可说的不是奥迪Q7啊！ 这款全新的中国特供燃油SUV，暗藏对宝马X5的差异化竞争思路，咱们挑重点聊。
作者：智电出行
1022025-06-13
02:55
京公网安备 11010102004670号