测试的方法和我们此前上海测试油耗的方式一样,我们以绕上海外环高速(S20)外圈方向两圈,从下午4点钟开始,直至两圈结束。全程的路况包括几个常规拥堵点和六点钟左右的高峰期。我们从测试开始每隔半个小时便会记录一次当前路况和表显油耗。
在加满油开始测试之前,我们将表显油耗数据清零,关闭自动启停、打开空调压缩机,尽可能的去模拟车主日常用车。紧闭门窗,车上人员为两位成年人。
经过192km、4个小时的测试之后,我们测得C4世嘉综合油耗为5.82L/100km,成绩相当不错!加上C4世嘉可以直接加92#汽油,所以燃油成本更低,以上海92# 5.64元/L的油价计算,折合每公里燃油成本仅为0.33元!
编辑点评:越来越多的不同细分领域的车型开始搭载小排轮涡轮发动机,或凭借高输出的动力表现,或配合电机形成为混合动力,不管怎样,小排量涡轮目前已经形成了新的技术发展方向。如本文所测试的C4世嘉,在不损失动力的前提下,保证了出色的燃油表现,何乐为不为?!
日前海外媒体再次曝光了一组保时捷卡宴轿跑版纯电车型路试谍照图片,新车预计最快将于2026年首发亮相,并计划将于2027年中期上市开售。同时新车也有望在后期,继续以进口形式导入国内市场销售,并保留其燃油版车型同台销售。
日前据特斯拉工程副总裁Lars Moravy暗示,品牌计划将在今年年内推出更新版Model S以及Model X两款车型,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,最快将于2026年上半年陆续开售。同时新车也将在明年,继续以进口形式导入国内市场销售。
日前海外媒体再次曝光了一组奥迪全新Q9大型全尺寸SUV车型最新消息,新车预计最快将于今年年底前首发亮相,并计划将于2026年上半年陆续开售。同时新车也有望在明年,以进口形式导入国内市场销售,同级主要竞争对手包含了宝马X7、奔驰GLS以及雷克萨斯LX等车型。
目前奔驰EQS固态电池版车型已在海外道路开启测试,新车将使用Factorial Energy的电池,并配备浮动电池载体。其电池供应商表示:“当电池充电时,材料会膨胀,而当电池放电时,材料会收缩。”为了实现这一点,电池配备了“气动执行器,可在充电和放电过程中与电池体积变化相互作用,从而掌握电池的性能和寿命。”
星途揽月C-DM在沙特利雅得开启全球预售,定位“礼宾级大7座电混旗舰SUV”,推出180超长续航Max四驱与Ultra四驱两款配置,预售价23.99万-25.99万元。