与MINI不太一样,咖啡的起源似乎已经迷失在了历史的尘埃之中,现今可考的种植历史也只能追溯到15世纪。虽然威尼斯商人早在1615年就曾经将咖啡豆带入欧洲,但由于烘培过的咖啡豆不能用于种植,想必当时的欧洲贵族们即便对这种“闻起来香、喝起来苦”的奇怪饮品感兴趣,也会苦于没有渠道得到更多的机会享用。
好在后来荷兰人机(jiao)智(zha)的突破阿拉伯人的封锁,将咖啡幼苗从摩卡港运到欧洲,但直到1645年,欧洲大陆的第一家咖啡馆才在威尼斯圣马可广场开张。而在MINI的故乡,一个来自黎巴嫩的犹太人在1650年,首次将咖啡馆这种新鲜事物带到了牛津大学。并在短短半个世纪的时间里咖啡馆在英国境内“大肆蔓延”,据称1700年左右伦敦已经拥有了近2000家咖啡馆。要知道,在咖啡“攻陷”英国以前,英国的各个阶层的软饮料都是被茶所统治的,可见咖啡魅力之大。
咖啡在博得英国民众青睐的同时,也由于咖啡馆禁止女性入内等性别歧视陷于垂危的境地。1674年英国妇女们一纸《妇女抵制咖啡申请书》呈上英王查理二世御前。不知是出于对妇女们的尊重,或是对咖啡客们对政府肆意评论的恼火,英王查理二世在次年颁布禁止开设咖啡馆的声明,不过由于遭到民众的一致反对(甚至包括提出抵制咖啡的妇女们),查理二世在禁令开始执行的第二天就将其取消了。
不知是因为民众的兴趣导向变化还是咖啡产区的病害频发,18世纪之后英国人再次将投向咖啡的兴趣转向茶,导致不少咖啡馆纷纷转产,而这一情况一直持续到第二次世界大战结束。
随着轴心国的瓦解,意大利与英国的关系也从敌对趋于缓和,经过10年左右的发展,1955年的英国街头,意式咖啡馆已经随处可见。原因其实很简单,和MINI所需的汽油一样,战争结束后英国的茶叶也属于限量配给品,而意大利传入的摩卡壶和美国流行的速溶咖啡,成为了大多数英国人最时髦的饮品。
1956年,英国本土的茶叶限量配给制度取消,但这也没能再度挽回英国人的口味。这个故事听起来和MINI的现状有点类似。虽然先进的内燃机技术和冶金技术,让更大的车体也能保持过去不可想象的燃油效率,但对于MINI的青睐,却已经从日常需求变成一种文化现象。
虽然经历了无数次收购与重组,但MINI依然凭借独特的魅力博得了一代又一代年轻人的喜爱,从日常帮手变成时尚符号,但骨子里依旧坚持着一点特立独行。
当你用脚“扫”开那扇已经在MINI身上存在了半个多世纪的90°对开尾门,准备在行李箱JUST FIT的空间中偷偷给自己萃取一杯“日晒耶加雪菲”时,是否会回想起那位数学不太好的设计师亚历克?这根本不重要,JUST ENJOY IT。
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