[XCAR 试驾 原创]
在2015年度广州车展上,东风本田正式发布了新一代艾力绅。新车采用了全新的外形设计,与现款奥德赛采用了同一平台,但在配置及外观上做了较大程度的改动。新车搭载2.4L地球梦发动机配合CVT变速箱,并将于2016年1月9日正式上市发售。本田在国内已经是第三次采用了同平台的战略,而后上市的艾力绅能否凭借其配置做到后发制胜呢?
新款艾力绅与奥德赛采用同平台打造,采用了与奥德赛相同的2.4L地球梦发动机和CVT变速箱的组合,空间和内饰也基本一致,但艾力绅配置及定位更高,且外形设计也更偏商务。相比奥德赛,艾力绅的外观设计更加大气且饱满,中网下侧新增的V字形镀铬饰条使整个前脸更加的立体,车牌的位置相比奥德赛也更加的靠下。
全系LED大灯在同级别中也算是非常给力的配置了,不同配置间略有区别,如低配车型为LED近光灯+LED雾灯,而高配则为远近一体式LED灯+LED日间行车灯的组合,并且全系都为自动大灯,并带有高度调节。车辆的侧面整体轮廓与奥德赛相差不大,而两者的区别主要体现在细节上,艾力绅在车辆侧面运用了大量的镀铬装饰,粗壮的镀铬门把手让人印象深刻,同时还在后排车窗上直接使用了隐私玻璃。
宝马计划重启增程动力系统,首款搭载该系统的车型是即将换代的第六代X5!最近外媒的爆料,引发了不小的关注。现在热度下去了,我来聊聊大家关心的!下一代X5的增程版应该也会国产,之前的环评文件公布了一些信息,iX5代号G78 BEV,X5汽油版有3个代号,G78 ICE、G65 ICE、RE G65 ICE,G78代表长轴距版,G65和海外一样,那个不显眼的RE大概率就是增程版,从代号来看可能还是标轴,不过最终增程版是标轴还是长轴不好说。
旗舰轿车ET9同款电机,900V高压架构、240L容积前备舱、空气悬架、米其林PS轮胎。就这几样听着就很厉害的东西凑一起,真卖35万,它犯毛病么?
奇瑞风云A9L车长超过5米,轴距3米,妥妥中大型轿车。预售15.99万-22.99万,三款前驱,一款4驱。我觉得买这C+级轿车,也不是为了运动,四驱没啥必要。
别克E5电池包提前满足“电池新国标”,具备过温过流防护,可实时监测充电中的异常情况,发现问题立刻停止充电。采用与宁德时代联合开发的高安全、长寿命电芯,拥有高集成、高强度的CTP一体化电池包结构,还融合了无热蔓延、碰撞零侵入、多维密封防护和高压深度安防系统四大防护设计。
当路上的保时捷 911、奔驰 AMG GT 逐渐沦为 “街车”,真正追求个性与品味的玩家早已将目光投向更稀缺的选择。如果你痴迷双门跑车的操控魅力,又厌倦了千篇一律的设计,玛莎拉蒂 GranTurismo Primaserie 75 周年首发限量版或许能击中你的心 —— 它既是性能猛兽,也是流动的意式美学杰作,全球限量的身份更让它成为小众玩家的 “私藏级” 座驾。