全新艾力绅摒弃了老款的K24Z5发动机,配备了与奥德赛同一款2.4L地球梦发动机,代号为K24V6,最大功率137kW马力/6400rpm,峰值扭矩243Nm/3900rpm。变速箱也是与奥德赛一样的CVT无级变速箱。
艾力绅的油门也非常柔和平顺,配合上CVT后,整体的动力表现中规中矩,不过中高速下的再加速能力就没有那么好了,所以在超车前还是要做好充足的准备。整个悬架系统虽然不如老款的结构先进,但实际底盘表现上,艾力绅留给人的印象还是很不错的,小颠簸处理得非常积极,路面上的振动几乎很难传递到乘坐者。
编辑点评:相比奥德赛而言,艾力绅采用了后发的策略,采用差异化处理,力图与奥德赛争取不同的市场空间,利用配置优势及行驶质感的提升,力图打造更为豪华的商用MPV,其目标也非常明确,直指目前该细分市场的老大GL8,不过其市场表现究竟如何,还需要等待它的最终售价。
2月21日,豹5智驾版上市,共4款版型,售价与老款一致,天神智驾版售价分别为23.98万元和25.98万元;激光乾崑智驾版售价分别为28.48万元和32.98万元。豹5智驾版延续非承载式硬派车身,天神智驾版搭载比亚迪“天神之眼”高阶智驾;激光乾崑版搭载华为乾崑智驾ADS 3.0,可实现车位到车位全场景贯通。还配备AI智能座舱、DMO电驱越野开创平台、云辇-P液压悬架系统等。
2月21日,腾势N9开启预售,价格区间45万-55万。支付2000元意向金可优先参与腾势N9限量首发版购买。腾势N9采用6座设计,提供4款车身色+2款内饰色可选,搭载易三方整车智能控制技术平台、云辇A智能空气车身控制系统、天神之眼B高阶智驾激光雷达版等。
奇瑞艾瑞泽8 PRO的产品信息和铺货价让我搞到了!新车提供三款车型,铺货价11.59-13.19万。销售透露,艾瑞泽8 PRO将于3月上市。
新车将在2月26日上市,前脸采用直瀑式前格栅,升级JBL音响、大灯清洗、20英寸轮毂、冰箱、全景天窗、流媒体后视镜、前后专属扰流板等。
在鸿蒙智行尊界技术发布会上,华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示:尊界S800预计将于5月底深圳车展正式上市并陆续交付。华为发布了从被动智能到自主智能的全新跃迁,尊界S800将首发搭载途灵龙行平台、天使座主动安全防护、星河通信、ALPS座舱2.0、车语系统2.0和巨鲸电池2.0。