[XCAR 试驾 原创]
由于全球资源紧张和日益加重的环境污染问题，电力驱动的汽车已经开始慢慢走进了我们的日常生活，不过在国内的高端市场上，纯电动汽车并不多见，而由比亚迪汽车与戴姆勒公司合作研发并推出的腾势纯电动轿车就是其中之一。腾势具有较高的外观原创度和时尚又偏向豪华风格的内饰设计，这是消费者们有目共睹的，但它86kW（接近117Ps）的动力输出究竟又表现如何呢？下面就随编辑一起去试驾场地体验一番吧。
在外观方面，腾势的确做到了国内的独一无二，原因就是它由迈巴赫首席设计师布雷一手打造，因此在大灯等细节处也带有一些欧式风情，硕大的玻璃车顶和宽大而结实的D柱都是它的亮点。
内饰部分，腾势旨在打造国产高端品牌电动车，因此在内饰的用料方面也是非常用心的，与车内乘员经常接触的部位均采用软性材质进行覆盖；同时加入了烤漆、镀铬以及木纹等多种装饰件，使得整体档次有所提升。
舒适性方面，由于腾势的电池全部平铺在地板下方，因此地板略高，上下车时可能会有些不习惯，不过并不耽误日常使用。可与奔驰E级比肩的超长轴距也为车内提供了较为宽敞的乘坐空间，真皮材质的座椅同时为乘客提供了较好的支撑性与包裹性，浅色的座椅材质也给人一种温馨舒适的感受。
通过静态体验，腾势高原创度的外观、略显豪华的内饰和宽敞的乘坐空间都为我们留下了深刻印象，但作为一款电动车，在这个寒冷的冬天，电动机与电池的性能表现究竟如何，接下来场地试驾体验见分晓。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧！相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计，你们觉得反人类吗？
作者：智电出行
42025-06-24
6月23日，全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中，山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
作者：网上车市
142025-06-23
新款车型比较简单了，选择困难症也不用担心，一共就3款，不仅L2级的辅助驾驶是标配，所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议，舒适性配置给减的有点多了，没有真皮座椅，副驾驶没有电动调节，后排座椅没有中央扶手，这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
作者：智电出行
82025-06-23
先聊两句26款Cyberster，别看就是个年型款，说是也有十大升级，增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托；语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
作者：智电出行
432025-06-19
银河M9尺寸挺大，长5米2，轴距超3米1，车内能用的空间占比88%，第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带，估计只有高配才有。常规机械门把手，这点还不错。
作者：智电出行
372025-06-19
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