[XCAR 科技 原创]
在2015年的最后几天,我接到任务,要去气温零下二十多度的黑龙江省黑河市,体验一款颇具神秘感的全新车型——东风1号。这款车的名字里就透着一股高端劲儿,让我颇为期待。但是到了黑龙江之后,我才发现,东风1号的正式名称已经改为了东风A9。
东风1号其实是个不错的名字。中国的第一辆轿车就叫东风,虽然那款车并不是东风集团生产的,但东风1号这个名字多少可以看做是一种传承。另外,东风1号会让人联想起“空军1号”,而后者正是行政、豪华的代名词。
不过,东风集团旗下的自主品牌虽多(风神、风行、小康等等),但直接以“东风”作为品牌名还是首次。东风1号是东风集团品牌的第一款产品,直接切入高端市场,后续肯定还是会有很多中低端的车型,到时候这些车总不能叫东风2号、东风3号吧?那样可就真成弹道导弹家族了。这么一想,东风1号改名为东风A9也就不难理解了。
改名也带来了一个小问题,“1号”很直白,”A9”代表了什么呢?按照东风的解读,字母A既是品牌英文名AEOLUS(埃俄罗斯,古希腊神话里的风神)的首字母,也是拉丁字母表的首字母,代表了第一。数字9则是个位自然数里的最大值,代表了顶级。另外值得一提的是,AEOLUS的商标东风早在1991年就已经注册了,二十多年之后,东风终于有了一款能与之相配的高端车型。
从名字就能看出东风集团对A9这款车的厚望。在此前,东风的合资品牌都有着不错的市场表现,但是在自主品牌这一块却一直乏善可陈,东风因此收到了很多批评,2014年东风入股PSA也引起了颇多的争议。在这个背景之下,我们可以将东风A9看做是东风为自己正名的一款车,既要证明在自主品牌上投入了很多精力,也要证明入股PSA获得了不菲的回报,得到了先进的技术。
据东风的工作人员介绍,东风作为PSA集团的最大股东之一,将能够获得PSA最新的技术,PSA的研发成果会平等地提供给标致、雪铁龙,以及东风。东风A9就用到了很多PSA的技术,具体来说,它的底盘源自于还未亮相过的雪铁龙下一代旗舰车型C6,动力总成则直接采用了非常成熟的1.8THP+6AT组合。
东风这个中国厨子,能否用好这些技术,做出一道美味的法(第四声)国大餐呢?
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