[XCAR 科技 原创]
在2015年的最后几天,我接到任务,要去气温零下二十多度的黑龙江省黑河市,体验一款颇具神秘感的全新车型——东风1号。这款车的名字里就透着一股高端劲儿,让我颇为期待。但是到了黑龙江之后,我才发现,东风1号的正式名称已经改为了东风A9。
东风1号其实是个不错的名字。中国的第一辆轿车就叫东风,虽然那款车并不是东风集团生产的,但东风1号这个名字多少可以看做是一种传承。另外,东风1号会让人联想起“空军1号”,而后者正是行政、豪华的代名词。
不过,东风集团旗下的自主品牌虽多(风神、风行、小康等等),但直接以“东风”作为品牌名还是首次。东风1号是东风集团品牌的第一款产品,直接切入高端市场,后续肯定还是会有很多中低端的车型,到时候这些车总不能叫东风2号、东风3号吧?那样可就真成弹道导弹家族了。这么一想,东风1号改名为东风A9也就不难理解了。
改名也带来了一个小问题,“1号”很直白,”A9”代表了什么呢?按照东风的解读,字母A既是品牌英文名AEOLUS(埃俄罗斯,古希腊神话里的风神)的首字母,也是拉丁字母表的首字母,代表了第一。数字9则是个位自然数里的最大值,代表了顶级。另外值得一提的是,AEOLUS的商标东风早在1991年就已经注册了,二十多年之后,东风终于有了一款能与之相配的高端车型。
从名字就能看出东风集团对A9这款车的厚望。在此前,东风的合资品牌都有着不错的市场表现,但是在自主品牌这一块却一直乏善可陈,东风因此收到了很多批评,2014年东风入股PSA也引起了颇多的争议。在这个背景之下,我们可以将东风A9看做是东风为自己正名的一款车,既要证明在自主品牌上投入了很多精力,也要证明入股PSA获得了不菲的回报,得到了先进的技术。
据东风的工作人员介绍,东风作为PSA集团的最大股东之一,将能够获得PSA最新的技术,PSA的研发成果会平等地提供给标致、雪铁龙,以及东风。东风A9就用到了很多PSA的技术,具体来说,它的底盘源自于还未亮相过的雪铁龙下一代旗舰车型C6,动力总成则直接采用了非常成熟的1.8THP+6AT组合。
东风这个中国厨子,能否用好这些技术,做出一道美味的法(第四声)国大餐呢?
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。
日前奥迪旗下全新一代RS6 Avant车型已在西班牙内华达山脉开启道路测试!注意啊这可是一台即将量产的路试伪装车,其外观部分也采用了全新设计元素,提供大尺寸格栅以及宽体包围套件等,车尾依旧选用了经典的粗壮双边单出式排气布局,这可和之前曝光的S6 Avant车型区别可太大了!不过人家奥迪官方之前也说了,新车将继续定名为RS6 Avant,而不是之前网上流传的“RS7 Avant”,这下你们都放心了吧!