[XCAR 评测 原创]
自1948年问世以来,保时捷一直秉承家族卓越的运动血统与赛道精神,将超强的动力与唯美的个性设计哲学完美融合。保时捷卡宴GTS同样继承着家族设计理念。GT车厂在命名汽车型号时放GT在上面其实意思是Grand Touring(超跑),即高性能高可靠性的大马力跑车,而S代表Sport(运动)的意思,保时捷卡宴GTS绝对算是“架起来的”跑车。
卡宴GTS搭载了一台3.6T发动机,其发动机气缸总数为6气缸,发动机最大功率为324kW/6000rpm,最大扭矩为600Nm/1600-5000rpm。
与其他卡宴车型一样,卡宴GTS与上述发动机匹配的是一款8速手自一体变速器,它现今已经成为卡宴所有车型的标准配备。
实际驾驶中,卡宴GTS在普通模式下的初段加速十分迅猛,驾驶者只需稍给油门,车辆就会随之往前蹿、卡宴GTS浑厚的扭矩输出让我感到深不可测,真是可以和一般跑车的动力相媲美。
普通模式下,卡宴GTS的动力表现就已经非常让人满意,但是作为运动的代表,我们必须去体验它的另一面。在进入Sport和Sport Plus模式时,卡宴GTS真像是猛兽出笼一般,发动机转速轻松突破4500rpm。
卡宴GTS拥有极强的操控感,3.6T发动机带来的强大动力真是不敢恭维,调教精良的悬架系统能够适应各种道路行驶。最后,震撼的排气声音能为你赚取很高的回头率。
卡宴GTS好比一只野兽,为什么这么说?那是因为它不仅有着野兽一般强悍的力量,就连野兽发出的那种嘶吼声都如出一辙,卡宴GTS独立设置了一个开启/关闭排气阀门的按键,开启后,排气管发出那种沉闷的声音足矣征服所有人。
卡宴GTS在声噪控制上相当出色,在平顺驾驶中,你几乎感觉不到风噪声的存在,但胎噪控制方面还可以加以提升。在运动模式下,并且打开排气阀门开关,此时传入你耳中的只有“隆隆”的排气声浪。
银河M9这价格卡在主流群体的预算价位,要知道别的带电的大6座SUV都得30往上了。产品力不管是空间、舒适、动力、操控,都没问题,我现在说它锁定“爆款”了吧,确实为时尚早,证据不足。
奥迪E5 Sportback正式上市,全系推出先锋型、先锋plus型、先锋quattro型和旗舰quattro型共4款配置车型,臻享价23.59万起,并享万元保险现金权益,意味着E5 Sportback正式进入22万级区间,上市即开启交付。
奥迪的全新品牌AUDI首款车E5 Sportback明天正式上市。因为其旅行车的设计,不少人说它是纯电RS6。也有人说E5 Sportback是和上汽联合开发,用的东西和智己L6一样。咱去问问销售,到底是不是这回事?
马自达EZ-60将在9月26日上市,车已经到店了。据说很显贵,走咱瞅瞅去,到底是怎么显贵?不是有那么一句话么,穿搭要显贵,基础款就不要再搭基础款。咱看这EZ-60啊,外观基础,机盖通风口、下包围、D柱风道这些细节是不是不基础?这些还不只是为了显贵啊,9风道设计,风阻小了、风噪低了、续航也更长了。
7月底的时候,iCAR搞了一个闭门品鉴会,品鉴的是什么车?V27!作为国内最早一波能看到V27实车的媒体,属实荣幸。但由于是闭门,那次动静并不大,悄默声的,自然也就不能拍照、录视频。经历了一个多月的等待,V27终于能大大方方的和大家伙见面了。