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打响反击战 速派/迈腾/蒙迪欧对比测试

第 2/6 页:内饰及配置
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    内饰方面,我们主要看一下整体的设计、做工和用料,三车的用料都没什么可挑剔的,中控台大面积软质材料的包裹,门板、方向盘以及中央扶手箱部位凡是手能触碰到的位置,几乎都是皮质和软质材料。手感都还不错,但一些小的细节,蒙迪欧(参数|询价)的处理还是比较粗糙,这也是长安福特的通病了,材质其实并不差,但看上去总是不太显档次。而在设计感上,大众和斯柯达一脉相承,虽然新速派(参数|询价)在方向盘和中控台部分都是目前大众家族的最新设计,但比起外观来说,让人惊喜的地方并不多。

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    新速派和迈腾(参数|询价)的方向盘手感和多功能按键的设置都比较接近,只是造型上略有不同,新速派的方向盘看起来更加精致。而作为最具运动感的蒙迪欧,方向盘尺寸偏大,原厂的真皮材质握起来不是太舒服,所以车主自己包了一层“伪Alcantara”材质的方向盘套,其实吧,手感也是一般,而且我个人觉得有点儿过于粗壮,不太舒服。值得一提的是,蒙迪欧是三车唯一配备了换挡拨片的车型,比较符合它的定位。

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    速派和迈腾的仪表盘比较相似,都是大众风格,区别在于新速派的行车电脑显示屏是彩色的,并且内部菜单和界面经过重新优化,显示更为清晰,迈腾则是黑白的。蒙迪欧的仪表盘显然视觉效果最好,大面积的液晶屏幕不仅色彩鲜艳,显示信息也更加丰富。

    配置对比:

    三车的基本配置比较丰富,作为一台20多万的中级车,大部分装备都还算齐全,例如前排座椅加热、双区自动恒温空调、中控彩色大屏、电动后视镜调节、加热等等该有的配置都有。新速派和蒙迪欧的整体配置更高,比迈腾多了前/后排头部气囊、膝部气囊蓝牙电话、自动防炫目内后视镜、感应雨刷等等,另外速派还拥有自动泊车及车道保持系统,是另外两款车所不具备的。蒙迪欧则是多出了换挡拨片、LED大灯、导航和倒车影像。迈腾唯一的亮点配置在于比另外两款车多了感应式后备厢,其他方面表现中规中矩。

    速派亮点配置:

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    蒙迪欧亮点配置:

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    天窗面积对比:

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    三车的内饰风格都继承了家族化设计特征,出彩的地方不多,配置方面新速派和蒙迪欧的表现较为突出,互有优势,算是打了个平手,迈腾由于车型相对较老,在这个环节中再次落了下风。

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