[XCAR 评测 原创]
想必大家一定记得汽车界的一句老话:开宝马,坐奔驰。这虽然是句广告词,但却将这两个来自德意志的死对头的特点和关系归纳得相当贴切。但如今宝马要把这句话给改过来,不仅仅是“开”,更要“坐”,换句话说,宝马要一边走着自己的路,还要走人家奔驰的路,让奔驰无路可走。
众所周知,宝马向来以操控见长,奔驰则以百年历史、汽车发明者为傲,以优雅豪华为卖点,那么宝马真的会以己之短攻人之长吗?为了回答这个问题,我们找来了宝马750Li xDrive和奔驰S500L,而体验者则请来了我们的总编堃哥,带大家做一次详尽的对比。
对于这两台车来说,后排的重要性毋庸置疑,S 500 L虽然采用五座设计,但两侧座椅为独立设计,所以中间位置并不适合长时间乘坐。而750Li xDrive采用四座设计,中间的通道位置集成了空调系统以及用于调节车内舒适性功能的平板电脑,科技感要比S 500 L强一些。
两台车的后排座椅都非常舒适,而且横向空间和纵向空间都比较充裕。相比之下S 500 L的座椅更加柔软一些,而750 Li xDrive的后排座椅要更高一些,将靠背调至最后,头部空间要比S 500 L略差。将右侧座位调至半躺状态,S 500 L可拥有43.5°的靠背角度,750Li可拥有42.5°的靠背角度,身高188cm的堃哥基本都能将腿伸直,两车的舒适性都很棒。
在林肯品牌入华开启新十年的征程之始,全新一代林肯领航员区域品鉴会于首都北京盛大启幕。过去十年,林肯凭借卓越的发展速度和独特的品牌魅力,在豪华汽车市场中打造出令人瞩目的“林肯现象”。如今,全新一代林肯领航员强势登场,为林肯中国的下一个辉煌十年拉开序幕,再次定义美式豪华的巅峰体验。
25款哈弗H5车高增加29mm,新增固定侧踏、前排座椅加热、L2级辅助驾驶、后桥机械差速锁、自动空调、电动后备箱、前后排头部气囊、黑化套件、外后视镜加热等。
3月31日之前,买CR-V享限时优惠6.6万,官方指导价18.59万元起,惠后只要11.99万元起,相当于直接打了6折。从曾经加价3万提车,到如今的6折促销,这一价格调整反映出市场环境的巨大变化。现在15万区间能买到800V高压平台的电动SUV,逼得传统车企不得不放下身段。不过对于只想买燃油车的朋友,这波CR-V的骨折价确实香——毕竟同价位只能买国产紧凑SUV,而这可是台正经中型SUV的空间表现。
“我估计最少得15年,在目前的战略规划中,坦克300将一直存在,不会进行换代。”坦克品牌执行副总经理谷玉坤正式表态!
华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东表示,问界2025款M9将于3月20日上市,一周预订量已超3万台。新M9带来了金瑞红车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。新M9带来了金瑞红新车漆和全新21英寸多辐星耀/星辉轮毂,预售价47.8万元-57.8万元,起售价贵了8200元。预订用户可享5000元订金抵1万元购车尾款。