[XCAR 评测 原创]
想必大家一定记得汽车界的一句老话:开宝马,坐奔驰。这虽然是句广告词,但却将这两个来自德意志的死对头的特点和关系归纳得相当贴切。但如今宝马要把这句话给改过来,不仅仅是“开”,更要“坐”,换句话说,宝马要一边走着自己的路,还要走人家奔驰的路,让奔驰无路可走。
众所周知,宝马向来以操控见长,奔驰则以百年历史、汽车发明者为傲,以优雅豪华为卖点,那么宝马真的会以己之短攻人之长吗?为了回答这个问题,我们找来了宝马750Li xDrive和奔驰S500L,而体验者则请来了我们的总编堃哥,带大家做一次详尽的对比。
对于这两台车来说,后排的重要性毋庸置疑,S 500 L虽然采用五座设计,但两侧座椅为独立设计,所以中间位置并不适合长时间乘坐。而750Li xDrive采用四座设计,中间的通道位置集成了空调系统以及用于调节车内舒适性功能的平板电脑,科技感要比S 500 L强一些。
两台车的后排座椅都非常舒适,而且横向空间和纵向空间都比较充裕。相比之下S 500 L的座椅更加柔软一些,而750 Li xDrive的后排座椅要更高一些,将靠背调至最后,头部空间要比S 500 L略差。将右侧座位调至半躺状态,S 500 L可拥有43.5°的靠背角度,750Li可拥有42.5°的靠背角度,身高188cm的堃哥基本都能将腿伸直,两车的舒适性都很棒。
2025年8月29日,别克高端新能源子品牌“至境”亮相第二十八届成都国际车展,“至境”家族轿车、SUV、MPV三款先导概念车联袂登场。它们基于别克百万级“逍遥”超级融合整车架构打造,不仅是对“至境”品牌量产车型的预演,更彰显了别克在新能源领域的深厚储备与前瞻布局。未来8个月内,别克将推出5款基于“逍遥”架构打造的全新新能源车型,其中包括即将面世的别克至境L7智能豪华轿车。这标志着别克品牌正以先锋科技为“利剑”,在智电新征程上加速发力,通过全球造车底蕴叠加本土创新智慧,持续引领合资2.0时代。
小鹏全新P7卖21.98-25.98万,还有一个30.18万的鹏翼版。起步价比老款P7降了4千元,比P7+高了1.1万元。全系标配800V平台、5C电池、双腔空悬、可变阻尼、HUD等,这入门版就很有性价比了。
说到燃油车想省油,想省点用车成本,大家一定会说了:“加块电池不得了”。理是这么个理,但这背后研发成本、生产成本、售后成本,哪样不要钱?兜兜转转,最后还得消费者买单,背着抱着一边沉。那有什么相对来说比较可取的方法呢?答:换成柴油。
8 月 29 日,第 28 届成都车展盛大开幕,东风新旗舰 —— 东风风神 L8 正式宣布上市,其限时置换价仅需 11.39 万元起(可叠加享受国 / 地补)。
8月29日,第二十八届成都国际汽车展览会阿维塔携重磅宣布阿维塔 06 Ultra 增程版正式上市—— 官方售价 26.99 万元,叠加权益后仅需 25.49 万元