对这一级别而言,动力显然没那么“重要”。但我们此次的两位主角的动力绝对不是吃素的,V8双涡轮增压发动机都为他们提供了充沛的动力,驾驶起来毫不拖泥带水。7G-TRONIC PLUS 7速手自一体变速箱和ZF8速手自一体变速箱可以很好地将充沛的动力梳理得异常平顺,进一步保证后排乘客的舒适性。
虽然两台车都具备强劲的动力,但却带来了两种截然不同的感受。从坐进S 500 L的那一刻开始,其在舒适性方面近乎完美的表现也让追求刺激的驾驶员彻底放弃对速度的追求。无论是变速箱还是转向系统,所有环节的特性都那么平稳轻盈,此时驾驶员的职责就是去静静享受每一处细节所带给你的尊贵感。
750Li xDrive的动力响应要敏捷得多,即使是在舒适模式下正常行驶,油门只要踩下大概三分之一,变速箱也会立刻做出降挡动作已提供更加充沛的动力。老款7系引以为傲的后轮主动转向功能在新7系上得到加强,在弯道中后轮可以通过一定角度的转向来抵消转向不足或者转向过度,大幅提升了其弯道性能,让驾驶员很容易误认为自己在驾驶一台5系,甚至是3系。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!