经过近120km的高速行驶,今天的油耗测试也接近尾声,我们回到月泉路附近的加油站,同样是将油加至油箱口处,最后的结果即将揭晓。
油耗总结 | |||
车型 | 总行程(km) | 总耗油量(升) | 平均油耗(L/100km) |
Yeti | 212.2 | 14.45 | 6.8 |
创酷 | 213 | 16.34 | 7.6 |
爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn |
总结:经过一天的测试,最终Yeti以6.8L/100km的优秀成绩获胜,创酷的最终成绩为7.6L/100km,同样为1.4T的动力,但是两台车的油耗最终相差悬殊。小编也为您算了笔帐,如果您有一台Yeti并且每天开车上下班20km、每月外出自驾游200km,每月大约累计行驶600km、耗油40.8L、油费约为230元左右,按照这样的算法,创酷每月油费约为310元。Yeti能做到如此底的油耗,小编我认为最重要的一点原因就是Yeti的DSG 7速双离合变速箱,反应灵敏的换挡速度以及与EA211发动机的完美匹配,这些都要明显优于创酷的六速自动变速箱,这样成熟的动力总成在节油上的表现,今天的测试给出了很好的印证。
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!