各个检查已经全部做完,最后一个环节就是检查并更换机油。首先,维修师傅拔出机油尺,查看当前机油量是否充足,然后拿来接待人员为我们推荐的道达尔全合成机油准备更换。
C4L再次被举起,维修师傅先搬来旧机油回收器,缓缓放掉旧机油,我们可以看到原先的机油已变成黑色。
在释放完旧机油并对车辆底盘进行检查后,维修师傅开始为C4L加注新机油,接待人员为我们推荐的此款机油每桶(4L装)售价480元,1.6T车型单次使用3.5L。剩余机油店方会询问车主是否带走,选择带走店方会将剩余机油密封好放置于后备厢内,并提示车主尽早将其转移至干燥阴凉地方便于保存。
适合1.6T车型机油推荐 | |||
生产商 | 机油种类 | 单位 | 价格(元) |
长城 | 全合成机油 | 桶 | 278 |
道达尔 | 全合成机油 | 桶 | 480 |
道达尔 | 全合成机油 | 升 | 160 |
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待所有保养及检查项目完成后,有工作人员指引我们来到保养结算区进行保养费用结算并交付车辆。通过结算单了解了小保养的大致收费标准。以此次为例,使用道达尔全合成5W-30机油1桶为480元,机油滤清器为39元,密封圈14元,而工时费为280元。总计为813元,如果选择长城全合成机油则价格还会相应减少。
最后,我在了解了全部保养流程后,特意参观了客户休息室,而这一区域的环境与设施水准也很能代表一家4S店的正规程度和综合实力。北京京都奥杰4S店的客户休息室位于保养车间的二层,面积很大,非常整洁,一进门便有服务人员询问是否需要饮料,但是可提供饮品种类较少。休息室提供的功能和设备也比较齐全,包括影音、茶艺、上网等。
在保养后的第二天,我接到了4S店的回访电话,并回答了几个简单的问题,如:接待人员服务态度、维修保养后的质量情况、店内设施的满意程度等。由此可以看出东风雪铁龙品牌的客户关怀与标准化服务做的十分到位。
结语:由于此次为小保养,所以没有更换过多的材料,包括燃油滤芯、空气滤芯、火花塞等保养材料目前都无法提供样品及价格明细,不过从此次的保养过程中,我们能看到东风雪铁龙在客户接待,故障检查,维修保养等流程上丝毫不马虎,并且在更换材料上也是明码标价,采用先询问,后更换的原则。在保养结束后的第二天,有电话回访,您可以提出满意和需要改进的地方。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。