虽然2.4L的2.4L Tigershark MultiAir®采用了长行程小缸径、单顶置凸轮轴的设计，但3900rpm才能全部输出的227.5Nm扭矩，对比竞争对手们动辄在2000rpm上下就能输出300Nm左右的涡轮增压发动机，还是没有动力上的优势。在加速测试中，将车辆的驾驶模式切换到Sport（车身稳定系统同时被解除），踩住刹车给油，起步转速最高能到2500rpm，这与进口车型保持一致。自由光在起步瞬间并没有太多抬头的现象，爆发感不强的动力是其中原因之一。虽然测试当天最高气温才-2°，但四轮均没有滑动现象，加速初段非常稳健。
最大0.7g的加速度也出现在起步阶段。随后加速过程趋于平稳，待到后期，加速度甚至降到了0.2g左右。经过多次测试，最好的0-100km/h加速成绩为11.5秒。
在100-0km/h的制动测试中，有着较高重心的自由光出现了明显的前倾现象，刹车踏板的力度适中，刹车有效行程分布均匀。整个刹车过程中，加速度变化不大，最多达到了-1.07g。最终自由光的制动成绩为41.47米，在最高气温才-2°的环境下，这样的刹车很不错了。
碍于比同级对手更高的重心和较长的前悬，自由光在绕桩测试中显得不太灵活，但略显夸张的侧倾也能让你提前知晓自由光的极限在哪。说到底，定位于城市SUV的自由光并不太强调驾驶的感觉，四平八稳的驾驶风格才能与它相配。
1号理想汽车公布了6月销量，交付新车36,279辆。有那眼疾手快的，都给算出来了，环比下降11%，同比下滑了24%。额，这个成绩吧，我只能说四个字：情有可原。不是理想不行了，是对手太多竞争压力太大了，老话说了：狼多肉少，僧多粥烯。
作者：智电出行
42025-07-04
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”，不但下半年要进行改款，国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机！被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”？
作者：网上车市
62025-07-04
全新苍穹灰车色，比白色更高级，非常适合现在咱们这样的年轻一代，这你们看不见？全新样式LOGO，设计和材料做了调整，采用了哑光处理及扁平化设计，比原来的镀铬，更符合现在的审美，这你们看不见？
作者：网上车市
92025-07-03
当别人都在研发电动车的时候，它给你一个劲儿的弄混动，当别人研发电动车差不多了，它居然给你玩起大马力内燃机了！
作者：网上车市
142025-07-03
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试，都说它是换壳的RS Q8，但是我却不这么认为！目前兰博基尼Urus Performante的升级版，依旧在纽北赛道开启全面测试，虽然伪装还没完全揭开，但前脸明显动了刀子！新的进气口和日行灯设计更激进，感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了，尤其是尾翼，比现款翘得更高，这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错，这台性能猛兽要插电了！
作者：智电出行
132025-07-02
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