凯迪拉克CT6的座椅为顶级材质打造,而且功能方面可谓全能。加热、通风,按摩功能应有尽有。而且座椅宽大厚实,是长途行车时的利器。
凯迪拉克CT6后排座椅材质与前排座椅保持一致,支持14向电动调节,后排座椅还可以向后倾斜,形成躺卧姿势,使后排乘客带来充分的享受。而且同样配备了按摩功能,并且还有老板键的设置。
乘坐空间方面,凯迪拉克CT6的表现已经超过了C级车的水平,已经基本可以与标准轴距D级车相媲美。但是,美中不足的是后排地板中央凸起十分明显,严重影响后排中间乘客的乘坐感受。
储物空间方面
凯迪拉克CT6的后备箱盖开合角度很大,而且内部十分平整,503L的容积也能满足日常使用,另外,在一些高配车型中还支持电动关闭后备箱这种便利的配置。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。
你马自达诚不欺我,EZ-60终于有信儿了,9月底就要上市了。虽然说叫EZ-60啊,不过这外观、内饰跟现在的EZ-6不太一样,而是把之前那概念车基本给还原了。
随着理想ONE车型在国内市场推出后,增程式车型在国内市场销量可谓是一路飙升,销量增长了近50%。而宝马汽车似乎也意识到了什么,并悄悄的酝酿着一个“大动作”!
咱今天不聊别的,就聊聊大家最关心的价格,官方也没剧透,咱一起分析分析猜猜看。首先极氪9X和009一样,定位都是家族的旗舰,009的定价在那摆着呢,卖40多万,9X肯定也不会低于40万。