[XCAR 评测 原创]
最近一年所接触到的小排量涡轮增压发动机简直比我这辈子接触的都要多,我们总是在不厌其烦的总结着为什么排量要变小,气缸要变少。归根结底还是因为一个字:钱。主机厂为了迎合法规多赚钱,消费者要为了腰包少掏钱。始终坚持自我的日系厂家也被这浪潮拉下了水,这台日产与雷诺共享的1.2T发动机我们曾经在雷诺卡缤上体验过,此次应用在逍客(参数|询价)之上也算是顺水推舟之事。
除了排量以及燃油消耗方面的经济以外,我们注意到逍客1.2T车型在价格和配置方面也处处体现着经济二字。逍客1.2T共有两款车型,售价相比2.0L车型略低,且最低配的一款入门车型还采用了6速手动变速箱。而在配置方面,这两款车型都要比2.0L最低配车型的配置更低。
比亚迪海狮07EV于5月10日正式上市,推出四种版本,售价范围为18.98-23.98万元。
魏牌摩卡首次搭载Hi4平台架构,通过双电机的串并联设计,加上双轴布局实现了四驱功能。匹配4挡变速箱,覆盖更广速域,并提升了驾驶操控性和爬坡能力。
作为行业首款都市微电卡丁车,熊猫卡丁拥有同级“六大唯一”和“六大领先”的越级配置,满足都市年轻人出行的多样化需求。
星途作为奇瑞集团旗下的高端品牌,星纪元STERRA则是在星途高端化的基础上,向电动化方向的延伸,也是星途面向新四化业务布局的全新开始。
如今新博越L已经到店,新车将于本月底正式上市。作为中期改款车型,新博越L实现造型、舒适、智能三方面进阶。